Caratteristiche del prodotto
Serie 2V025
Valvola a solenoide a 2/2 vie ad azione diretta e normalmente chiusa, la sua alta sensibilità le consente di cambiare direzione rapidamente.
La struttura è piccola e compatta.
Il corpo valvola è in ottone resistente al calore e la bobina è conforme alla classificazione Classe B. Le guarnizioni sono in gomma fluorurata (VITON) adatte a diversi tipi di fluidi di lavoro.
Installazione e utilizzo
Prima dell'installazione, assicurarsi che la valvola non sia stata danneggiata durante il trasporto.
La bobina deve essere perfettamente verticale, l'ingresso e l'uscita sul corpo devono essere orizzontali, si consiglia di utilizzare un filtro da 40um per la lubrificazione del fluido. Prestare attenzione alla direzione del flusso e alla dimensione della porta.
Si prega di verificare se le condizioni di installazione sono conformi ai requisiti tecnici (come "tensione", "frequenza di attuazione", "pressione di esercizio" e "intervallo di temperatura di applicazione"), quindi l'attrezzatura può essere installata e utilizzata.
Adottare misure per evitare vibrazioni e congelamento.
Prima di utilizzare raccordi e tubi, assicurarsi che siano puliti. Durante il collegamento ai raccordi, assicurarsi che il nastro sigillante per filettature in PTFE sia utilizzato correttamente.
Per tenere lontano la polvere, carattere del paragrafo predefinito; Non dimenticare mai di installare un cappuccio antipolvere all'ingresso e all'uscita dell'aria durante lo smontaggio.
Perché scegliere noi
1: Vari stili per ogni prodotto e serie complete di prodotti pneumatici.
2: Ampia scorta per spedizione veloce.
3: Fornire informazioni gratuite sui prodotti.
4: Qualità affidabile garantita e servizio post-vendita attivo
5: Alta qualità a prezzo competitivo.
D: Potreste offrire campioni gratuiti?
A: Sì, ma dipende dai prodotti, si prega di contattarci ina@pneuhydr.com o whatsapp 0086 15168536055
D: Qual è il vostro ambito di attività?
A: Il nostro ambito di attività èservizio di esportazione di parti di automazione con container completo, e vendita dicilindri pneumatici, trattamento sorgente aria, valvole a solenoide,valvole pneumatiche,valvole motorizzate, valvole in ottone, valvole idrauliche, cilindri idraulici, raccordi aria e olio , manometri ecc.
D:Che tipi di prodotti potete realizzare?A: Possiamo realizzare molti tipi di lavorazione di materiali in acciaio inossidabile
,ottone, alluminio . Come valvole ad alta pressione,valvole a solenoide / valvole elettriche /valvole per acqua/ valvole pneumatiche/cilindri pneumatici/valvole idrauliche/accumulatori idrauliciprodotti e così via.D: Il prodotto può essere realizzato con il nostro logo e marchio?A: Sì, certo, possiamo realizzarlo. Siamo fornitori OEM da anni e siamo professionali nel farlo. Ma è necessario fornirci l'autorizzazione, se possibile.
D: Potete fornire prodotti originali di marchi pneumatici e idraulici famosi?
A: Sì, possiamo fornire marchi come Festo, Smc, Ckd, Burket, Hydac, Rexroth, SMS, RSMT, Marsh, Endress+Hauser ecc.
D:
È disponibile una garanzia?
Punto focale D: Il connettore è in sistema britannico o metrico? Qual è la differenza tra filettature PT, NPT e G?
A:
La filettatura G è cilindrica e non si sigilla da sola, richiedendo guarnizioni aggiuntive per prevenire perdite. PT e NPT sono coniche e le filettature interne ed esterne diventano sempre più strette quando vengono serrate. La tenuta è ottenuta attraverso la deformazione delle filettature, e sigillanti o nastro vengono solitamente utilizzati in combinazione per migliorare l'effetto di tenuta.
La filettatura G è un tubo dritto cilindrico utilizzato per connessioni non sigillate; la filettatura PT è un tubo conico che si basa sulla deformazione e sulla tenuta del filetto stesso; NPT è anche un tubo conico con un angolo del profilo del dente di 60 gradi, utilizzato principalmente in Nord America. D: Come convertire le unità di pressione: MPa, bar, psi, kg/cm ²?
A: 1MPa=10bar≈145psi≈10kg
D: Cosa causa solitamente la bruciatura delle bobine delle valvole a solenoide?
A: Tensione e frequenza errate, commutazione frequente, ingresso di liquido nella testa pilota, problemi al nucleo della valvola e alla molla,
ambiente
caldo, forte vibrazione ecc.D: Cosa si dovrebbe notare per i componenti pneumatici in ambienti ad alta temperatura o estremamente freddi?
Punto focale Contromisure per ambienti ad alta temperatura
| Contromisure per ambienti estremamente freddi |
Guarnizioni |
Gomma fluorurata, PTFE |
| Nitrile a bassa temperatura, gomma siliconica, poliuretano |
Lubrificazione |
Grasso sintetico ad alta temperatura (bassa volatilità) |
| Grasso a bassa temperatura (basso punto di scorrimento, bassa viscosità) |
Trattamento dell'aria di alimentazione |
Rafforzare il raffreddamento, rimozione efficiente dell'acqua |
| Asciugatura a punto di rugiada ultra-basso (tipo refrigerazione + adsorbimento), tracciatura termica |
Componenti metallici |
Spazio di espansione riservato |
| Selezionare materiali con tenacità a bassa temperatura, prevenire perdite dovute al restringimento a freddo |
Componenti di controllo |
Bobine di grado ad alta resistenza al calore, dissipazione del calore, basso consumo energetico |
| Installare scatole isolanti, riscaldamento locale, prevenire la condensazione a freddo |
Installazione |
Tenere lontano da fonti di calore, aggiungere piastre isolanti |
| Evitare l'esposizione a vento e neve, avvolgere con materiali isolanti termici |
|
|
Il tuo messaggio deve contenere da 20 a 3000 caratteri!
Italian
