Raccord Union a T in Acciaio Inossidabile SS316L per Tubi Raccordi Pneumatici per Aria Alta Qualità Sanmin
Descrizione Raccordi per Tubi
Il raccordo per tubi è un meccanismo utilizzato sia per sigillare che per bloccare il tubo. Il vantaggio meccanico e la geometria di questo tipo di raccordo producono un assemblaggio a tenuta stagna.
Per assemblare, inserire semplicemente il tubo nel gruppo completo fino a quando il tubo non raggiunge la battuta contro la spalla del corpo del raccordo. Le due ghiere vengono spinte in avanti tra il dado e il corpo del raccordo utilizzando la forza meccanica creata ruotando il dado in senso orario. La ghiera posteriore viene spinta contro la parte posteriore rastremata della ghiera anteriore, che viene spinta con forza nella bocca rastremata del corpo.
La ghiera posteriore viene crimpata radialmente verso l'interno sul tubo mentre la ghiera anteriore viene sollevata per formare una tenuta completa sulla superficie rastremata del corpo.
Il giro di 1-1/4 del dado dalla posizione serrata a mano assicura una spinta costante dei membri di tenuta. Ciò garantisce una tenuta efficace contro alte pressioni e condizioni di vuoto ultra elevato.
Taglio Tubi
Si possono utilizzare due metodi diversi per tagliare i tubi:
1. Tagliatubi
2. Sega a ferro
Avvertenza
Non stringere il tubo in una morsa nel punto in cui verrà inserito nel raccordo (la morsa lascerà un segno sul tubo che potrebbe causare perdite e potrebbe causare ovalità).
Manipolazione Tubi
I graffi sul tubo potrebbero causare perdite. È quindi importante maneggiare il tubo con cura per ridurre il rischio di perdite.
Alcune precauzioni da prendere
1. I tubi non devono essere trascinati sul pavimento.
2. I tubi non devono essere estratti da un portatubi, specialmente nel caso di tubi con diametro esterno elevato.
Tubi di Rame
Se si utilizza un tubo di rame da un rotolo, tenere l'estremità del tubo e srotolare il rotolo verso l'esterno, lasciando che il tubo si appoggi su una superficie piana.
Ispezione Tubi
Utilizzo: Questo è un calibro 'No-Go' e deve essere utilizzato come segue:
Assemblare il raccordo secondo le seguenti istruzioni: 1/4 di pollice (6 mm), 3/8 di pollice, 1/2 pollice (12 mm) - effettuare 1-1/4 di giro dalla posizione serrata a mano. Controllare lo spazio tra il dado e il corpo, utilizzando il calibro della dimensione appropriata. Se il calibro entra facilmente nello spazio, stringere ulteriormente il dado finché il calibro non può entrare nello spazio.
Alta Sicurezza
In applicazioni dove esistono condizioni severe e alta pressione, raccomandiamo le seguenti procedure di installazione:
1. Verificare che il dado sia serrato a mano
2. Inserire il tubo (fino alla spalla)
3. Ruotare il dado con una chiave inglese finché il tubo non ruota liberamente.
4. Segnare la posizione del dado.
5. Ruotare il dado di 1-1/4 di giro.
Questo metodo assicura che anche se il diametro esterno del tubo è al minimo della tolleranza, le ghiere saranno a contatto con il tubo per l'intero giro di 1-1/4.
Per garantire la massima affidabilità e prestazioni del raccordo, è necessario prestare grande attenzione nella scelta del tubo per ogni applicazione.
Selezione Tubi
Quattro variabili devono essere considerate quando si ordinano tubi da utilizzare con i raccordi:
1. Materiale
2. Spessore parete tubo
3. Finitura superficiale tubo
4. Durezza tubo
I tubi devono essere conformi allo standard ASTM A213 o ASTM A269, essere senza saldatura e completamente ricotti.
Il tubo deve essere privo di graffi e adatto alla piegatura e alla svasatura.
Perché scegliere noi
1: Qualità affidabile garantita e servizio post-vendita attivo
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3: Vari stili per ogni prodotto e serie completa di prodotti pneumatici.
4: Alta qualità a prezzo competitivo.
5: Ordine campione e ordine di piccole quantità sono accettabili.
D: Potreste offrire campioni gratuiti?
R: Sì, ma dipende dai prodotti, Si prega di contattarci ina@pneuhydr.com o whatsapp 0086 15168536055
D: Qual è il vostro ambito di attività?
R: Il nostro ambito di attività èservizio di esportazione di parti di automazione con container completo, e vendita dicilindri pneumatici, trattamento sorgente aria, valvole a solenoide,valvole pneumatiche,valvole motorizzate, valvole in ottone, valvole idrauliche, cilindri idraulici, aria e olioraccordi, manometriecc.
D:Che tipi di prodotti potete realizzare?R: Possiamo realizzare molti tipi di lavorazioni di materiali in acciaio inossidabile, ottone, alluminio.
come valvole ad alta pressione, valvole a solenoide, valvole elettriche, valvole dell'acqua, valvole pneumatiche, cilindri pneumatici, valvole idrauliche, accumulatori idraulici e così via.D: Il prodotto può essere realizzato con il nostro logo e marchio? R: Sì, certo, possiamo farlo. Siamo fornitori OEM da anni e professionali nel farlo. Ma è necessario fornirci l'autorizzazione, se possibile.D: Potete fornire beni di marca originali pneumatici e idraulici, strumenti di marca famosa?R: Sì, possiamo fornire marchi come Festo, Smc, Ckd, Burket, Hydac, Rexroth, SMS, RSMT, Marsh, Endress+Hauser ecc.D: È disponibile una garanzia?R: Sì, normalmente i prodotti hanno una garanzia di qualità di un anno.D: Il connettore è in sistema britannico o metrico? Qual è la differenza tra filettature PT, NPT e G?R:La filettatura G è cilindrica e non si sigilla da sola, richiedendo guarnizioni aggiuntive per prevenire perdite. PT e NPT sono coniche e le filettature interne ed esterne diventano sempre più strette quando vengono serrate. La tenuta viene ottenuta attraverso la deformazione delle filettature, e sigillante o nastro vengono solitamente utilizzati in combinazione per migliorare l'effetto di tenuta.La filettatura G è un tubo dritto cilindrico utilizzato per connessioni non sigillate; la filettatura PT è un tubo conico che si basa sulla deformazione e sulla tenuta del filetto stesso; NPT è anche un tubo conico con un angolo del profilo del dente di 60 gradi, utilizzato principalmente in Nord America.D: Come convertire le unità di pressione: MPa, bar, psi, kg/cm²?
R: 1MPa=10bar≈145psi≈10kg
D: Cosa causa solitamente il bruciamento delle bobine delle valvole a solenoide?
R: Tensione e frequenza errate, commutazione frequente, ingresso di liquido nella testa pilota, problemi al nucleo della valvola e alla molla, ambiente caldo, vibrazioni pesanti, ecc.
D:
Componenti metallici Punto focale
Contromisure per ambienti ad alta temperatura
Contromisure per ambienti estremamente freddi
Guarnizioni Gomma fluorurata, PTFE
Nitrile a bassa temperatura, gomma siliconica, poliuretano
Lubrificazione
Grasso sintetico per alte temperature (bassa volatilità)
Grasso per basse temperature (basso punto di scorrimento, bassa viscosità)
Trattamento alimentazione ariaRafforzare il raffreddamento, rimozione efficiente dell'acqua Asciugatura a punto di rugiada ultra-basso (tipo refrigerazione + adsorbimento), riscaldamento
Componenti metallici Riserva gioco di espansione
| Selezionare materiali con tenacità a bassa temperatura, prevenire perdite dovute al ritiro a freddo |
Componenti di controllo |
Bobine di grado ad alta resistenza al calore, dissipazione del calore, basso consumo energetico |
| Installare scatole isolanti, riscaldamento locale, prevenire la condensazione a freddo |
Installazione |
Tenere lontano da fonti di calore, aggiungere piastre isolanti |
| Evitare l'esposizione a vento e neve, avvolgere con materiali isolanti termici |
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