Tipo FC Femminile connettore in acciaio inossidabile 316L Tubo Fitting Sanità Fitting di alta qualità Sanmin
Descrizione degli accessori per tubi
Il raccordo del tubo è un meccanismo utilizzato sia per sigillare che per aggrappare il tubo. Il vantaggio meccanico e la geometria di questo tipo di raccordo producono un assemblaggio a tenuta a perdita.
Per assemblare, è sufficiente inserire il tubo nell' assemblaggio completo fino a quando il fondo del tubo non si sposta contro la spalla del corpo di montaggio.Le due ferrule sono spinte in avanti tra il dado e il corpo di montaggio con la forza meccanica creata ruotando il dado nel senso orario.La ferrule posteriore viene spinta contro la parte posteriore conica della ferrule anteriore viene spinta con forza nella bocca conica del corpo.
La ferrule posteriore viene spostata radialmente verso l' interno sul tubo mentre la ferrule anteriore viene sollevata per formare una sigillatura completa a faccia conica sulla superficie conica della carrozzeria.
La rotazione 1-1/4 del dado dalla posizione di tenuta a mano garantisce un' azionamento costante dei componenti di tenuta, che garantisce una tenuta efficace contro le condizioni di alta pressione e di vuoto ultra elevato.
Taglio di tubi
Per il taglio dei tubi possono essere utilizzati due metodi diversi:
1. Tube Cuter
2.
Taglio di seghe
Per tagliare il tubo con una segheera e ottenere estremità quadrate, il tubo deve essere tagliato con blocchi guida
Questo metodo di taglio richiede la deburring delle estremità del tubo.
Manipolazione dei tubi
I graffi sul tubo possono causare perdite. È quindi importante maneggiare il tubo con attenzione per ridurre il rischio di perdite.
Alcune precauzioni da prendere
1- I tubi non devono essere trascinati sul pavimento.
2. I tubi non devono essere trascinati fuori da un porta-tubi, specialmente in caso di tubi OD di grandi dimensioni.
Tubi di controllo
Uso: si tratta di una dose No- Go e deve essere utilizzata come segue:
Riempire per il montaggio secondo le seguenti istruzioni: 1/4 pollice (6 mm), 3/8 pollice, 1/2 pollice (12 mm)utilizzando il calibro appropriato Se il calibro scivola facilmente nel buco, stringere ulteriormente il dado fino a quando il calibro non può entrare nel buco
Sicurezza elevata
In applicazioni in cui esistono condizioni estreme e alta pressione, si raccomanda la seguente procedura di installazione:
1. Controlla che il dado sia stretto
2. Inserire il tubo (fino alla spalla)
3. Ruota il dado con una chiave inglese finché il tubo non ruota liberamente.
4. Segna la posizione del dado.
5. Gira la noce a 1-1 / 4 giri.
Questo metodo garantisce che anche se il tubo O.D. è alla tolleranza minima, le ferrule saranno a contatto con il tubo per la rotazione completa 1-1/4.
Al fine di garantire la massima affidabilità e prestazioni di montaggio, si deve prestare molta attenzione nella selezione dei tubi per ogni applicazione.
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D: Potete offrire i campioni gratuiti?
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D: Qual e'il suo campo di attività?
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D:WChe tipo di prodotti puoi produrre?
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D: Il prodotto può essere realizzato con il nostro logo e il nostro marchio?
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D: Potete fornire prodotti di marca pneumatici e idraulici originali?
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D: C'è una garanzia disponibile?
R: Sì, normalmente i prodotti hanno una garanzia di qualità di un anno.
D: Il connettore è in sistema britannico o metrico?
A: Il filo G è cilindrico e non si sigilla da solo, richiedendo guarnizioni aggiuntive per evitare perdite.e i fili interni ed esterni diventano sempre più stretti quando strettiLa tenuta si ottiene attraverso la deformazione dei fili e per migliorare l'effetto di tenuta si usa solitamente un sigillante o un nastro.
Il filo G è un tubo cilindrico retto utilizzato per collegamenti non sigillati; il filo PT è un tubo conico che si basa sulla deformazione e la sigillatura del filo stesso;NPT è anche un tubo conico con un profilo dentale angolo di 60 gradi, utilizzato principalmente in Nord America
D: Come si convertono le unità di pressione: MPa, bar, psi, kg/cm2?
A: 1MPa=10bar≈145psi≈10kg
D: Cosa causa di solito il burnout delle bobine di valvola solenoide?
A: tensione e hz errate, frequenti commutazioni, testa pilota che entra nel liquido, problemi con il nucleo della valvola e la molla,ambiente caldo, vibrazioni pesanti, ecc.
D: Cosa si deve notare per i componenti pneumatici in ambienti ad alta temperatura o a freddo estremo?
| Punto focale |
Contro misure per l'ambiente ad alta temperatura |
Contro misure per l'ambiente a freddo estremo |
| Scele |
Fluoro gomma, PTFE |
Nitrile a bassa temperatura, gomma di silicone, poliuretano |
| Lubrificazione |
Grassi sintetici ad alta temperatura (bassa volatilità) |
Grassi a bassa temperatura (basso punto di versamento, bassa viscosità) |
| Trattamento dell'approvvigionamento di aria |
Rafforzare il raffreddamento, eliminare l'acqua in modo efficiente |
Asciugatura a punto di rugiada ultra basso (tipo di refrigerazione + assorbimento), tracciamento termico |
| Componenti metallici |
Acquisizione di riserve |
Selezionare materiali con resistenza a basse temperature, prevenire perdite a causa di contrazione a freddo |
| Componenti di controllo |
Coili di grado resistente al calore, dissipazione del calore, basso consumo energetico |
Installare scatole di isolamento, riscaldamento locale, prevenire la condensazione fredda |
| Installazione |
Tenere lontano da fonti di calore, aggiungere piastre isolanti |
Evitare l'esposizione al vento e alla neve, avvolgere con materiali isolanti termici |
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