Tipo pressione bidirezionale di VRDE della valvola 31.5MPA del bloccaggio idraulico

Valvola di chiusura idraulica a due vie di tipo VRDE

La valvola a navetta idraulica a tre vie è utilizzata principalmente come valvola di inversione per controllare il flusso di olio idraulico verso diverse vie di olio cambiando la posizione del nucleo della valvola,per realizzare la conversione di azione dell'attuatore idraulicoÈ ampiamente utilizzato nei sistemi idraulici che richiedono una funzione di controllo della direzione o di commutazione, come il controllo di vari macchinari idraulici, linee di produzione automatiche e apparecchiature di prova.
Funzioni e principi di base
Funzione di inversione: la funzione principale della valvola a navetta a tre vie è di realizzare l'inversione del flusso idraulico di olio, cioècontrollare l'olio idraulico per cambiare la direzione del flusso tra le diverse vie di olio.
Controllo del nucleo della valvola: quando il nucleo interno della valvola (generalmente azionato da un manico o da un dispositivo elettrico) è in posizioni diverse, diversi circuiti di olio vengono collegati o disconnessi;in modo da modificare il collegamento tra il circuito dell'olio principale e il circuito dell'olio ramificato.
Campo di applicazione
Macchinari idraulici: in vari macchinari idraulici, la valvola a navetta a tre vie è utilizzata per controllare l'espansione e la contrazione del cilindro di olio e il controllo del motore idraulico,Per realizzare la conversione di varie azioni, come l'interruttore di azione del secchio dell'escavatore.
Controllo automatico: nella linea di produzione automatica,la valvola di navetta a tre vie può cooperare con altri elementi di controllo per realizzare il controllo della sequenza di una serie di azioni come il fissaggio del pezzo di lavoro, alimentazione e posizionamento.
Attrezzature di prova: su alcuni banchi di prova idraulici, la valvola di lancia a tre vie può essere utilizzata per cambiare i diversi cicli di prova per varie prove di prestazione.
Sistema idraulico dell'aeromobile: come una delle varie valvole del sistema idraulico dell'aeromobile,la valvola a navetta a tre vie viene utilizzata sull'aeromobile per controllare l'azione di vari componenti di azionamento idraulico, come la ritrazione e la ritrazione del carrello di atterraggio.

D: Potete offrire i campioni gratuiti?

A: Si', ma dipende dai prodotti, Pls contattaci ina@pneuhydr.com o whatsapp 0086 15168536055

D: Qual e'il suo campo di attività?

R: Il nostro ambito di attività è:Servizio di parti di automazione per esportatori con contenitore pieno e venditacilindro d' aria, trattamento delle sorgenti d' aria, valvola solenoide,valvola d'aria,Valvola motorizzatrice,Valvola in ottone, valvola idraulica, cilindro idraulico, aria e olioadesione, manometroE così via.

D:WChe tipo di prodotti puoi produrre?

R: Possiamo produrre molti tipi di acciaio inossidabile, ottone, alluminiolavorazione dei materiali.Come se fosse alto.pressione Valvola / valvola solenoide / valvola elettricavalvola dell'acqua/valvola pneumatica/cilindro ad aria/valvola idraulica/accumulatore idraulicoprodotti e così via.

D: Il prodotto può essere realizzato con il nostro logo e il nostro marchio?

R: Sì, certo, possiamo fare. Siamo fornitori OEM da anni e professionisti per fare. Ma devi darci l' autorizzazione se possibile.

D: Potete fornire prodotti di marca pneumatici e idraulici originali?

R: Sì, possiamo fornire come Festo,Smc,CKD,Burket,Hydac,Rexroth,SMS,RSMT,Marsh,Endress+Hauser ecc.

D: C'è una garanzia disponibile?

R: Sì, normalmente i prodotti hanno una garanzia di qualità di un anno.

D: Il connettore è in sistema britannico o metrico?

A: Il filo G è cilindrico e non si sigilla da solo, richiedendo guarnizioni aggiuntive per evitare perdite.e i fili interni ed esterni diventano sempre più stretti quando strettiLa tenuta si ottiene attraverso la deformazione dei fili e per migliorare l'effetto di tenuta si usa solitamente un sigillante o un nastro.

Il filo G è un tubo cilindrico retto utilizzato per collegamenti non sigillati; il filo PT è un tubo conico che si basa sulla deformazione e la sigillatura del filo stesso;NPT è anche un tubo conico con un profilo dentale angolo di 60 gradi, utilizzato principalmente in Nord America

D: Come si convertono le unità di pressione: MPa, bar, psi, kg/cm2?

A: 1MPa=10bar≈145psi≈10kg

D: Cosa causa di solito il burnout delle bobine di valvola solenoide?

A: tensione e hz errate, frequenti commutazioni, testa pilota che entra nel liquido, problemi con il nucleo della valvola e la molla,ambiente caldo, vibrazioni pesanti, ecc.

D: Cosa si deve notare per i componenti pneumatici in ambienti ad alta temperatura o a freddo estremo?