Valvola solenoide pneumatica a controllo elettrico singolo in acciaio inossidabile 5/2 Conversione 3/2 0.2-1.0Mpa

Pressione: 02-1,0Mpa
Temperatura: - 20°C - 120°C
Sigillo:NBR+PUR
Materiale della carrozzeria: acciaio inossidabile 316
Disegno: tipo di manica della valvola a scorrere
Modulo: 5/2 conversione 3/2

The stainless steel solenoid valve is used as the actuator of the industrial process automation control system to control the on-off and flow regulation of the fluid (liquid or gas) in the pipeline by receiving electrical signals. Rispetto alla normale valvola solenoide, ha un'eccellente resistenza alla corrosione, una durabilità e una capacità di adattamento ad alta temperatura/alta pressione.industrie farmaceutiche e chimiche e altri campi di supporti duri o ad alta purezza.
Ruolo centrale:
Controllo automatico: apre o chiude automaticamente dopo aver ricevuto un segnale elettrico per realizzare il controllo automatico del fluido della condotta senza funzionamento manuale.
Regolazione media: può non solo controllare l'accensione e l'accensione del fluido, ma anche regolare il suo flusso, la velocità e altri parametri.
Controllo dei fluidi: può essere utilizzato per il controllo dell'aria compressa, dell'acqua, del gasolio, dei prodotti chimici e di altri mezzi.
Vantaggi e applicazione
Alta resistenza alla corrosione: l'acciaio inossidabile consente una gestione sicura di liquidi, gas e mezzi corrosivi ultra-puliti.
Alta affidabilità: buona durata e resistenza alle alte temperature, adatta a ambienti di lavoro difficili.
Salute e sicurezza: applicabile all'acqua potabile, agli alimenti, ai prodotti farmaceutici e ad altre industrie con elevati requisiti sanitari.
Ampia applicazione: viene utilizzato in tessile, stampa, industria chimica, macchinari e altri processi di produzione industriale, nonché in strutture civili come condizionatori d'aria e bagni.
Modalità di funzionamento
Tipo normalmente chiuso: chiuso quando non è elettrificato e aperto quando è elettrificato, quindi il mezzo scorre.
Tipo normalmente aperto: aperto quando non elettrificato, chiuso quando elettrificato e tagliato il mezzo.