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Dettagli:
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| Orifizio: | 50 mm | Pressione massima: | 15 bar |
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| impiegati medi.: | -20℃~+120℃ | Temperatura dell'ambiente.: | -20 ℃ ~+60 ℃ |
| Evidenziare: | Valvola di controllo dell'assorbimento di 15 barre,Valvola di controllo di aspirazione da 50 mm,Valvola di controllo dell'ingresso di controllo di precisione |
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Aria Valvola di aspirazione del compressore a vite, normalmente aperta, è progettata per aprirsi e chiudersi mediante segnale in ingresso e offre scarico pressione interna, compensazione automatica dell'aria e retroazione, eha ivantaggi di prestazioni stabili, alta efficienza e risparmio energetico. JQF Valvola di Controllo
Aspirazione
Modello: JQF-50B-L Orifizio : 50mm
Massima
Pressione: 15
Fluido Operativo
~+120℃~+120℃Parametri Parametri
Temperatura: -20℃Parametri℃Parametri
| di | |
Installazione
Una valvola di aspirazione del compressore d'aria, chiamata anche valvola di aspirazione, agisce come un cancello per controllare la quantità di aria che entra nella camera di compressione, regolando la capacità e l'efficienza del compressore. Si apre durante la corsa di aspirazione e si chiude durante la corsa di compressione, consentendo o limitando il flusso d'aria in base alla differenza di pressione all'interno e all'esterno della camera. Modulando il flusso d'aria, le valvole di aspirazione aiutano anche a gestire il carico del motore e a garantire un corretto flusso d'olio per la lubrificazione dell'airend.
Come Funziona
Corsa di Aspirazione: Mentre il pistone si muove verso il basso (in un compressore alternativo) o il rotore gira (in un compressore a vite), la pressione all'interno della camera diminuisce. Questa differenza di pressione fa aprire la valvola di aspirazione, consentendo all'aria atmosferica di entrare.
Corsa di Compressione: Quando il pistone si muove verso l'alto o i rotori girano nella direzione opposta, la pressione all'interno della camera aumenta, chiudendo la valvola di aspirazione.
Scarico: Durante la fase di scarico, la valvola di aspirazione si chiude per impedire all'aria di entrare nel compressore. Ciò riduce il carico sul motore, consentendogli di funzionare senza carico.
Carico: Durante la fase di carico, la valvola di aspirazione si apre per consentire all'aria di entrare nel compressore.
Funzioni Chiave
Regolazione del Flusso d'Aria: La funzione principale è controllare il volume d'aria che entra nel compressore.
Efficienza e Prestazioni: Impatta direttamente sulla capacità del compressore e sul consumo di energia.
Gestione del Carico del Motore: Controllando l'aspirazione dell'aria, aiuta a gestire il carico sul motore del compressore.
Lubrificazione: Garantisce un sufficiente flusso d'olio disponibile per lubrificare i componenti dell'airend.
Tipi
Valvole a Lamella: Un tipo comune realizzato con sottili strisce metalliche flessibili (lamelle) che si aprono e si chiudono in risposta a differenze di pressione.
Valvole a Petalo: Utilizzate nei compressori alternativi, queste consistono in una sede valvola con una porta e un "petalo" flessibile in acciaio che funge da valvola di aspirazione, aprendosi e chiudendosi per controllare il flusso d'aria.
Manutenzione
Filtro di Aspirazione: Un filtro di aspirazione dell'aria dovrebbe essere sempre installato all'ingresso per impedire l'ingresso di contaminanti nel sistema, che possono causare cadute di pressione e ridurre l'efficienza.
Kit di Manutenzione Valvole: I produttori forniscono spesso kit di manutenzione con parti di ricambio per le valvole, poiché valvole usurate o malfunzionanti possono aumentare significativamente il consumo di energia e diminuire la durata del compressore.
D: Potreste offrire campioni gratuiti? R: Sì, ma dipende dai prodotti, si prega di contattarci ina@pneuhydr.com
o whatsapp 0086 15168536055
D: Qual è il vostro ambito di attività?R: Il nostro ambito di attività èservizio di esportatore di parti di automazione con container completo, e vendita dicilindri pneumatici, trattamento sorgente aria, valvole a solenoide,valvole pneumatiche,valvole motorizzate, valvole in ottone, valvole idrauliche, cilindri idraulici,raccordiaria e olio
, manometri ecc.D:
Che tipi di prodotti potete realizzare?R: Possiamo realizzare molti tipi di lavorazioni di materiali in acciaio inossidabile, ottone, alluminio.come valvole ad alta pressione,valvole a solenoide / valvole elettriche /valvole per acqua/ valvole pneumatiche/cilindri pneumatici/valvole idrauliche/accumulatori idraulicie così via.D: Il prodotto può essere realizzato con il nostro logo e marchio?R: Sì, certo, possiamo farlo. Siamo fornitori OEM da anni e professionali nel farlo. Ma è necessario fornirci l'autorizzazione, se possibile.
D: Potete fornire prodotti originali di marchi pneumatici e idraulici famosi?
R: Sì, possiamo fornire marchi come Festo, Smc, Ckd, Burket, Hydac, Rexroth, SMS, RSMT, Marsh, Endress+Hauser ecc.
D:
È disponibile una garanzia?
Punto di Attenzione D: Il connettore è in sistema britannico o metrico? Qual è la differenza tra filettature PT, NPT e G?
R:
La filettatura G è cilindrica e non si sigilla da sola, richiedendo guarnizioni aggiuntive per prevenire perdite. PT e NPT sono coniche, e le filettature interne ed esterne diventano sempre più strette quando serrate. La sigillatura è ottenuta attraverso la deformazione delle filettature, e sigillante o nastro vengono solitamente utilizzati in combinazione per migliorare l'effetto sigillante.
La filettatura G è un tubo dritto cilindrico utilizzato per connessioni non sigillate; la filettatura PT è un tubo conico che si basa sulla deformazione e sigillatura della filettatura stessa; NPT è anche un tubo conico con un angolo del profilo del dente di 60 gradi, utilizzato principalmente in Nord America. D: Come convertire le unità di pressione: MPa, bar, psi, kg/cm ²?
R: 1MPa=10bar≈145psi≈10kg
D: Cosa causa solitamente il bruciamento delle bobine delle valvole a solenoide?
R: Tensione e frequenza errate, commutazione frequente, ingresso di liquido nella testa pilota, problemi al nucleo valvola e alla molla,
ambiente
caldo, forte vibrazione, ecc.D: Cosa si dovrebbe notare per i componenti pneumatici in ambienti ad alta temperatura o estremamente freddi?
Punto di Attenzione Contromisure per Ambienti ad Alta Temperatura
| Contromisure per Ambienti Estremamente Freddi | Guarnizioni | Gomma fluorurata, PTFE |
| Nitrile a bassa temperatura, gomma siliconica, poliuretano | Lubrificazione | Grasso sintetico ad alta temperatura (bassa volatilità) |
| Grasso a bassa temperatura (basso punto di scorrimento, bassa viscosità) | Trattamento dell'aria di alimentazione | Rafforzare il raffreddamento, rimozione efficiente dell'acqua |
| Asciugatura a punto di rugiada ultra-basso (tipo refrigerazione + adsorbimento), tracciatura termica | Componenti Metallici | Prevedere gioco di espansione |
| Selezionare materiali con tenacità a bassa temperatura, prevenire perdite dovute al ritiro a freddo | Componenti di Controllo | Bobine di grado ad alta resistenza al calore, dissipazione del calore, basso consumo energetico |
| Installare scatole isolanti, riscaldamento locale, prevenire la condensazione a freddo | Installazione | Tenere lontano da fonti di calore, aggiungere piastre isolanti |
| Evitare l'esposizione a vento e neve, avvolgere con materiali isolanti termici |
Persona di contatto: Ina Chen
Telefono: 0086-15168536055
Fax: 86-574-88915660