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Valvola pneumatica di controllo della pressione minima del veicolo a motore

Certificazione
Porcellana Ningbo Sanmin Import And Export Co.,Ltd. Certificazioni
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Valvola pneumatica di controllo della pressione minima del veicolo a motore

Valvola pneumatica di controllo della pressione minima del veicolo a motore
Valvola pneumatica di controllo della pressione minima del veicolo a motore Valvola pneumatica di controllo della pressione minima del veicolo a motore

Grande immagine :  Valvola pneumatica di controllo della pressione minima del veicolo a motore

Dettagli:
Luogo di origine: CINESE
Marca: NBSANMINSE
Certificazione: CE
Numero di modello: MPV-65T
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 10pcs
Prezzo: Negoziabile
Imballaggi particolari: scatola
Tempi di consegna: 5-30 giorni
Termini di pagamento: L/c, t/t
Capacità di alimentazione: 10000pcs

Valvola pneumatica di controllo della pressione minima del veicolo a motore

descrizione
Orifizio: 65 mm Pressione di funzionamento: 4 ~ 5 bar
Pressione massima: 15 bar impiegati medi.: -20℃~+120℃
Temperatura ambientale.: -20 ℃ ~+60 ℃
Evidenziare:

Valvola di regolazione della pressione minima

,

Valvola di regolazione della pressione minima MPV

,

Valvole pneumatiche per veicoli a motore

La valvola di pressione minima ha le funzioni di apertura/chiusura, pressione mantenimento e Sostituzione, e offerte stabile e affidabile prestazioni.

Veicoli a motore Minimo Pressione Valvola di controllo

Modello:MPV-65T

Avorio: 65 mm

Pressione di funzionamento:4~5 Bar

Massimo Pressione:15 Bar

Temperatura media di lavoro- 20°C~ + 120°C

Ambiente di lavoro Temperatura: -20°C~ + 60°C


Valvola pneumatica di controllo della pressione minima del veicolo a motore 0


Installazione Parametri


Valvola pneumatica di controllo della pressione minima del veicolo a motore 1Valvola pneumatica di controllo della pressione minima del veicolo a motore 2

D: Potete offrire i campioni gratuiti?

A: Si', ma dipende dai prodotti, Pls contattaci ina@pneuhydr.com o whatsapp 0086 15168536055

D: Qual e'il suo campo di attività?

R: Il nostro ambito di attività è:Servizio di parti di automazione per esportatori con contenitore pieno e venditacilindro d' aria, trattamento delle sorgenti d' aria, valvola solenoide,valvola d'aria,Valvola motorizzatrice,Valvola in ottone, valvola idraulica, cilindro idraulico, aria e olioadesione, manometroE così via.

D:WChe tipo di prodotti puoi produrre?

R: Possiamo produrre molti tipi di acciaio inossidabile, ottone, alluminiolavorazione dei materiali.Come se fosse alto.pressione Valvola / valvola solenoide / valvola elettricavalvola dell'acqua/valvola pneumatica/cilindro ad aria/valvola idraulica/accumulatore idraulicoprodotti e così via.

D: Il prodotto può essere realizzato con il nostro logo e il nostro marchio?

R: Sì, certo, possiamo fare. Siamo fornitori OEM da anni e professionisti per fare. Ma devi darci l' autorizzazione se possibile.

D: Potete fornire prodotti di marca pneumatici e idraulici originali?

R: Sì, possiamo fornire come Festo,Smc,CKD,Burket,Hydac,Rexroth,SMS,RSMT,Marsh,Endress+Hauser ecc.

D: C'è una garanzia disponibile?

R: Sì, normalmente i prodotti hanno una garanzia di qualità di un anno.

D: Il connettore è in sistema britannico o metrico?

A: Il filo G è cilindrico e non si sigilla da solo, richiedendo guarnizioni aggiuntive per evitare perdite.e i fili interni ed esterni diventano sempre più stretti quando strettiLa tenuta si ottiene attraverso la deformazione dei fili e per migliorare l'effetto di tenuta si usa solitamente un sigillante o un nastro.

Il filo G è un tubo cilindrico retto utilizzato per collegamenti non sigillati; il filo PT è un tubo conico che si basa sulla deformazione e la sigillatura del filo stesso;NPT è anche un tubo conico con un profilo dentale angolo di 60 gradi, utilizzato principalmente in Nord America

D: Come si convertono le unità di pressione: MPa, bar, psi, kg/cm2?

A: 1MPa=10bar≈145psi≈10kg

D: Cosa causa di solito il burnout delle bobine di valvola solenoide?

A: tensione e hz errate, frequenti commutazioni, testa pilota che entra nel liquido, problemi con il nucleo della valvola e la molla,ambiente caldo, vibrazioni pesanti, ecc.

D: Cosa si deve notare per i componenti pneumatici in ambienti ad alta temperatura o a freddo estremo?

Punto focale Contro misure per l'ambiente ad alta temperatura Contro misure per l'ambiente a freddo estremo
Scele Fluoro gomma, PTFE Nitrile a bassa temperatura, gomma di silicone, poliuretano
Lubrificazione Grassi sintetici ad alta temperatura (bassa volatilità) Grassi a bassa temperatura (basso punto di versamento, bassa viscosità)
Trattamento dell'approvvigionamento di aria Rafforzare il raffreddamento, eliminare l'acqua in modo efficiente Asciugatura a punto di rugiada ultra basso (tipo di refrigerazione + assorbimento), tracciamento termico
Componenti metallici Acquisizione di riserve Selezionare materiali con resistenza a basse temperature, prevenire perdite a causa di contrazione a freddo
Componenti di controllo Coili di grado resistente al calore, dissipazione del calore, basso consumo energetico Installare scatole di isolamento, riscaldamento locale, prevenire la condensazione fredda
Installazione Tenere lontano da fonti di calore, aggiungere piastre isolanti Evitare l'esposizione al vento e alla neve, avvolgere con materiali isolanti termici


Dettagli di contatto
Ningbo Sanmin Import And Export Co.,Ltd.

Persona di contatto: Ina Chen

Telefono: 0086-15168536055

Fax: 86-574-88915660

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