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Dettagli:
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| Preserraggio: | 8,6 | Forza elastica: | 16,8 |
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| Carico verticale: | 2400 | Temp. di lavoro: | 0~80 g |
| Peso: | 181 | Garanzia: | 1 anno |
| Evidenziare: | compensatore di livello per impieghi gravosi,compensatore di livello a doppia molla,di una lunghezza superiore a 50 mm |
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| Nil - Rotante verticaleRG2M RG2MM20 - M20x1.5RG2M RG2MRG4MRG2M② | ||||||||||||
| ③ ④ ② Tipo di ammortizzazione ② Tipo di ammortizzazione① Serie② Tipo di ammortizzazione③ Corsa di ammortizzazione | ||||||||||||
| ④ Tipo rotante | ⑤ Collegamento ventosa | ⑥ Filettatura di montaggio | PSPD | E - Molla esterna | ||||||||
| RG2MNil - Rotante verticale | G2M - Filettatura maschio G1/4 | M20 - M20x1.5 | 50 | R - Non rotante verticale | G3M - Filettatura maschio G3/8 | |||||||
| M30 - M30x1.5 | 90 | G4M - Filettatura maschio G1/2 | Selezione | |||||||||
| Modello/Filettatura di connessione | ||||||||||||
| G2M | ||||||||||||
| RG2MG3M | ||||||||||||
| RG3M | G4M | RG4M | PSPD-E25G2M-M20 | PSPH-E25RG2M-M20 | PSPD-E25G3M-M30 | |||||||
| PSPD-E25RG3M-M30 |
PSPD-E25G4M-M30 |
PSPD-E25RG4M-M30 |
PSPD-E50G2M-M20 |
PSPH-E50RG2M-M20 |
PSPD-E50G3M-M30 |
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| PSPD-E50RG3M-M30 |
PSPD-E50G4M-M30 | PSPD-E50RG4M-M30 | - | - | PSPD-E90G3M-M30 | |||||||
| PSPD-E90G4M-M30 | PSPD-E90G4M-M30 | PSPD-E90RG4M-M30 | Parametri | tecnici | Modello | |||||||
| Forza di precarico(1) N | ||||||||||||
| Forza elastica(2) | N Carico verticale(3) PSPD-E25(R)G2M-M20 |
Temperatura di lavoro ℃ PSPD-E25(R)G2M-M20 |
g PSPD-E25(R)G2M-M20 |
8.6 16.8 2.400 |
0~80 181PSPD-E50(R)G2M-M20 |
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| PSPD- |
14.4 |
21 | 0~80 | Se la gravità è maggiore dell'intervallo di carico orizzontale, la molla potrebbe bloccarsi | 207 | |||||||
PSPD-E25(R)G3M-M30 24 |
74.5 |
4.800 | 0~80 | Se la gravità è maggiore dell'intervallo di carico orizzontale, la molla potrebbe bloccarsi | PSPD-E50(R)G3M-M30 | |||||||
7.5
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61 | 4.800 | 4. Quando il compensatore di livello è installato orizzontalmente, il pezzo produrrà una forza di gravità perpendicolare alla direzione del compensatore di livello, | Se la gravità è maggiore dell'intervallo di carico orizzontale, la molla potrebbe bloccarsi | PSPD-E90(R)G3M-M30 | |||||||
| 25.2 |
73.7 | 4.800 | 4. Quando il compensatore di livello è installato orizzontalmente, il pezzo produrrà una forza di gravità perpendicolare alla direzione del compensatore di livello, | Se la gravità è maggiore dell'intervallo di carico orizzontale, la molla potrebbe bloccarsi | PSPD-E25(R)G4M-M30 | |||||||
| 24 | del compensatore di livello non superi il 50% della sua corsa massima compressa | 3. Il carico verticale si riferisce al carico di trazione verticale massimo che il compensatore di livello può sopportare in stato statico | 4. Quando il compensatore di livello è installato orizzontalmente, il pezzo produrrà una forza di gravità perpendicolare alla direzione del compensatore di livello, | Se la gravità è maggiore dell'intervallo di carico orizzontale, la molla potrebbe bloccarsi | PSPD-E50(R)G4M-M30 | |||||||
| 7.5 |
61 | 4.800 | 4. Quando il compensatore di livello è installato orizzontalmente, il pezzo produrrà una forza di gravità perpendicolare alla direzione del compensatore di livello, | Se la gravità è maggiore dell'intervallo di carico orizzontale, la molla potrebbe bloccarsi | PSPD-E90(R)G4M-M30 | |||||||
| 25.2 |
73.7 | 4.800 | 4. Quando il compensatore di livello è installato orizzontalmente, il pezzo produrrà una forza di gravità perpendicolare alla direzione del compensatore di livello, | Se la gravità è maggiore dell'intervallo di carico orizzontale, la molla potrebbe bloccarsi | ◇ Nota: 1. La forza di precarico è la forza elastica della molla quando la molla è compressa nello stato naturale | |||||||
| 2. La forza elastica è la forza elastica della molla quando il compensatore di livello è compresso al 50% della corsa; si suggerisce che la corsa effettiva di compressione di lavoro | del compensatore di livello non superi il 50% della sua corsa massima compressa | 3. Il carico verticale si riferisce al carico di trazione verticale massimo che il compensatore di livello può sopportare in stato statico | 4. Quando il compensatore di livello è installato orizzontalmente, il pezzo produrrà una forza di gravità perpendicolare alla direzione del compensatore di livello, | Se la gravità è maggiore dell'intervallo di carico orizzontale, la molla potrebbe bloccarsi | D: Potreste offrire campioni gratuiti? | |||||||
R: Il nostro ambito di attività è
servizio di esportazione di parti di automazione con container completo, e vendita di cilindri pneumatici, trattamento sorgente aria, valvole a solenoide, valvole pneumatiche, valvole motorizzate, valvole in ottone, valvole idrauliche, cilindri idraulici, raccordi pneumatici e idraulici, manometri, ecc.
D:
Che tipi di prodotti potete realizzare?R: Possiamo realizzare molti tipi di lavorazioni di materiali in acciaio inossidabile, ottone, alluminio.come valvole ad alta pressione, valvole a solenoide, valvole elettriche, valvole per acqua, valvole pneumatiche, cilindri pneumatici, valvole idrauliche, accumulatori idraulici, ecc.D: Il prodotto può essere realizzato con il nostro logo e marchio?R: Sì, certo, possiamo realizzarlo. Siamo fornitori OEM da anni e siamo professionisti nel farlo. Ma è necessario fornirci l'autorizzazione, se possibile.D: Potete fornire prodotti originali di marche pneumatiche e idrauliche famose? R: Sì, possiamo fornire marchi come Festo, Smc, Ckd, Burket, Hydac, Rexroth, SMS, RSMT, Marsh, Endress+Hauser, ecc.D:C'è una garanzia disponibile?R: Sì, normalmente i prodotti hanno una garanzia di qualità di un anno.
D: Il connettore è in sistema britannico o metrico? Qual è la differenza tra filettature PT, NPT e G?R:La filettatura G è cilindrica e non si sigilla da sola, richiedendo guarnizioni aggiuntive per prevenire perdite. PT e NPT sono coniche e le filettature interne ed esterne diventano sempre più strette quando serrate. La tenuta è ottenuta attraverso la deformazione delle filettature, e sigillante o nastro vengono solitamente utilizzati in combinazione per migliorare l'effetto di tenuta.
La filettatura G è un tubo dritto cilindrico utilizzato per connessioni non sigillate; la filettatura PT è un tubo conico che si basa sulla deformazione e tenuta della filettatura stessa; NPT è anche un tubo conico con un angolo del profilo del dente di 60 gradi, utilizzato principalmente in Nord America.D: Come convertire le unità di pressione: MPa, bar, psi, kg/cm ²? R: 1MPa=10bar≈145psi≈10kgD: Cosa causa solitamente la bruciatura delle bobine delle valvole a solenoide?R: Tensione e frequenza errate, commutazione frequente, ingresso di liquido nella testa pilota, problemi al nucleo della valvola e alla molla, ambiente caldo, forti vibrazioni, ecc.D: Cosa si deve notare per i componenti pneumatici in ambienti ad alta temperatura o estremamente freddi?Punto focaleContromisure per ambienti ad alta temperaturaContromisure per ambienti estremamente freddiGuarnizioniGomma fluorurata, PTFENitrile a bassa temperatura, gomma siliconica, poliuretano
Lubrificazione
Grasso sintetico per alte temperature (bassa volatilità)
Grasso per basse temperature (basso punto di scorrimento, bassa viscosità)
Trattamento dell'alimentazione dell'aria
Asciugatura a punto di rugiada ultra-basso (tipo refrigerazione + adsorbimento), tracciatura termica
Componenti metallici
Spazio di espansione riservato
Selezionare materiali con tenacità a bassa temperatura, prevenire perdite dovute al restringimento a freddo Componenti di controllo
Bobine di grado ad alta resistenza al calore, dissipazione del calore, basso consumo energetico
Installare scatole isolanti, riscaldamento locale, prevenire la condensazione a freddo
Installazione
Tenere lontano da fonti di calore, aggiungere piastre isolanti
Evitare l'esposizione a vento e neve, avvolgere con materiali isolanti termici
Persona di contatto: Ina Chen
Telefono: 0086-15168536055
Fax: 86-574-88915660