Affidabilità dell'erogatore quantitativo del manometro di SZLFG alta

Indicatore di Pressione SZLFG Dosatore Quantitativo Alta Affidabilità

Prestazioni e caratteristiche

. Conosciuto anche come a spostamento positivo, tipo ad azione di scarico della pressione, è azionato dalla pressione dell'olio della pompa di lubrificazione all'interno del pistone, immettendo l'olio nel serbatoio nel frattempo indicando l'estensione, quando il sistema dopo lo scarico, il pistone sotto l'azione della molla lascerà l'olio di lubrificazione forzato nei punti di pressione, l'asta di indicazione contemporaneamente torna indietro.

. Il sistema deve funzionare in modo intermittente e la pompa di lubrificazione di supporto deve avere la funzione di scarico

. La pompa di lubrificazione in un ciclo di lavoro giornaliero, ogni uscita dell'olio scarica solo una volta, e nessun impatto dello spostamento con la misurazione della distanza tra ciascuna è lontana, vicina, in basso, in alto, sdraiata o in piedi.

. Misurazione accurata, azione rapida, scarico dell'olio senza ostacoli, valvola di ritegno per prevenire il flusso inverso

Considerazioni sulla selezione

Specifiche di scarico dell'olio, standard del distributore quantitativo di tipo a scarico SZLFG in ogni porta di scarico dell'olio, stessa specifica di tre uscite ciascuna scarica 0,2L, numero di codice è SZLFG3-2

. Se la quantità di scarico della porta dell'olio deve essere diversa, quando si ordina da sinistra a destra (come mostrato nella figura) indicare il tipo di scarico di ogni porta dell'olio (esempio)

. Se distributore di grasso, aggiungere Z dopo il modello

D: Potreste offrire campioni gratuiti?

R: Sì, ma dipende dai prodotti, Vi preghiamo di contattarci ina@pneuhydr.com o whatsapp 0086 15168536055

D: Qual è il vostro ambito di attività?

R: Il nostro ambito di attività èservizio di esportatore di parti di automazione con container completo, e vendita dicilindri pneumatici, trattamento sorgente aria, elettrovalvole,valvole pneumatiche,valvole motorizzate, valvole in ottone, valvole idrauliche, cilindri idraulici, aria e olio raccordi, manometri ecc.

D:Che tipi di prodotti potete realizzare?R: Possiamo realizzare molti tipi di acciaio inossidabile

,ottone, alluminio lavorazione materiali.come altapressioneValvola / elettrovalvola / valvola elettrica / valvola acqua/valvola pneumatica/cilindro pneumatico/valvola idraulica/accumulatore idraulicoprodotti e così via.D: Il prodotto può essere realizzato con il nostro logo e marchio?

R: Sì, certo, possiamo realizzarlo. Siamo fornitori OEM da anni e professionali nel farlo. Ma dovete darci l'autorizzazione se è possibile.

D: Potete fornire beni originali di marchi pneumatici e idraulici famosi?

R: Sì, possiamo fornire marchi come Festo, Smc, Ckd, Burket, Hydac, Rexroth, SMS, RSMT, Marsh, Endress+Hauser ecc.

D:

Cosa si dovrebbe notare per i componenti pneumatici in ambienti ad alta temperatura o estremamente freddi? R: Sì, normalmente i prodotti hanno una garanzia di qualità di un anno.

D: Il connettore è in sistema britannico o metrico? Qual è la differenza tra filettature PT, NPT e G?

R:

La filettatura G è cilindrica e non si sigilla da sola, richiedendo guarnizioni aggiuntive per prevenire perdite. PT e NPT sono conici e le filettature interne ed esterne diventano sempre più strette quando serrate. La sigillatura viene ottenuta attraverso la deformazione delle filettature, e sigillante o nastro vengono solitamente utilizzati in combinazione per migliorare l'effetto sigillante La filettatura G è un tubo dritto cilindrico utilizzato per connessioni non sigillate; la filettatura PT è un tubo conico che si basa sulla deformazione e sigillatura della filettatura stessa; NPT è anche un tubo conico con un angolo del profilo del dente di 60 gradi, utilizzato principalmente in Nord America

D: Come convertire le unità di pressione: MPa, bar, psi, kg/cm ²?

R: 1MPa=10bar≈145psi≈10kg

D: Cosa causa solitamente il bruciamento delle bobine delle elettrovalvole?

R: Tensione e Hz errati, commutazione frequente, ingresso di liquido nella testa pilota, problemi al nucleo della valvola e alla molla,

ambientecaldo, forte vibrazione ecc. D:

Cosa si dovrebbe notare per i componenti pneumatici in ambienti ad alta temperatura o estremamente freddi? Punto focale