
Valvola a diaframma libera della valvola del sistema di pulizia dell'airbag del connettore della testa alla rinfusa del connettore della parete di usura di trasporto di bhc Pluse
ContPerson : Ina Chen
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Quantità di ordine minimo : | 20 | Prezzo : | Negoziabile |
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Imballaggi particolari : | Sacchetti di plastica, scatole, cartone, pallet o come consiglio del cliente | Tempi di consegna : | negoziazione |
Termini di pagamento : | L / C, T / T, Western Union | Capacità di alimentazione : | negoziazione |
Luogo di origine: | Ningbo | Marca: | NBSANMINSE |
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Certificazione: | ISO9001 | Numero di modello: | QG - Z - 15/35/40S |
Informazioni dettagliate |
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Pressione: | 0 . 3-0. 6MPa | Temperatura: | -25~60℃ |
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Umidità relativa: | ≤ 85% | Medium: | Aria pulita |
Tensione: | DC24V / AC110V / Ecc | Corpo: | ADC 12 pressofuso |
armatura: | Acciaio inossidabile 430FR | Diaframma: | Nitrile o Viton |
Evidenziare: | valvola per aria di impulso,elettrovalvola a solenoide del getto di impulso |
Descrizione di prodotto
Tipo del ≤ 85% GOYEN di umidità relativa della valvola di ammissione di impulso diaframma di Viton/del nitrile IP65
Simile tipo di GOYEN
Tipo ad angolo retto
La valvola di impulso è composta di testa del pilota, di diaframma e di corpo dell'alluminio della valvola. L'area posteriore della cavità del diaframma è più grande di quella anteriore. Il diaframma è tenuto alla posizione chiusa dovuto l'effetto di grande pressione.
Il regolatore elettrotecnico di impulso invia i segnali in ingresso in modo che l'armatura elettromagnetica attiri la barra commovente. Unclose il foro d'equilibratura per liberare rapidamente il gas di pressione nella cavità posteriore del diaframma; il gas di pressione nella cavità anteriore sostiene il diaframma per aprire il passaggio e la valvola si avvi pulire.
Il segnale di impulso scompare e la molla dell'armatura funziona immediatamente per riprendere la barra commovente in modo da chiudere il foro d'equilibratura. Il gas di pressione nella cavità posteriore del diaframma e del lavoro della molla insieme per chiudere il passaggio che la valvola smette di pulire.
Il foro attenuante nel diaframma funziona per attenuare il flusso d'aria quando la barra commovente dell'armatura sostiene per l'equilibratura e transitare l'aria alla cavità posteriore non appena il foro d'equilibratura è chiuso per chiudere il passaggio e per smettere di pulire.
Parametro tecnico
Angolo retto | Incastonato | In linea | Spina | |
Progettazione-pressione | 0.3~0.8MPa | 0.2~0.8MPa | 0.3~0.8MPa | 0.2~1.0MPa |
Lavorare-pressione | 0.3~0.6MPa | 0.2~0.6MPa | 0.3~0.6MPa | 0.2~0.6MPa |
Temperatura ambiente | -25~60℃ su misura per la temperatura più bassa o più alta | |||
Umidità relativa | ≤85% | |||
Medium di funzionamento | Aria pulita | |||
Tensione | AC220V/DC24V/AC110V/AC24V su misura | |||
Classe di protezione | IP65 | |||
Vita del diaframma | Oltre un milione di cicli | |||
Cv/Kv | Chiamici per il dettaglio |
Costruzione materiale
Corpo | ADC12 muoiono colata |
Armatura | acciaio inossidabile 430FR |
Diaframma | Nitrile o viton |
Primavera | Acciaio inossidabile 321 |
Fermi | Acciaio inossidabile 302 |
Guasto e risoluzione dei problemi comuni
Durante installazione e l'incarico:
Fenomeni di guasto
1 . Le valvole non possono tutti essere aperte, ma la parte principale agisce.
2 . Alcune valvole non funzionano, ma le altre sono normali.
3 . Le valvole non possono tutti essere chiuse. C'è perdita. Non c'è modo stabilire una cupola del gas.
4 . Alcune valvole non possono essere chiuse. C'è perdita.
5 . Un closing della valvola è lentamente.
Ragione possibile
1 . Controlli la pressione della cupola del gas vedere se è troppo bassa.
2 . Controlli il collegamento della bobina della valvola ed arrotoli
3 (1). Y-valvola. Alcune valvole per la stessa cupola del gas stanno colando, così causando la perdita per tutte le valvole.
3 (2). Z-valvola. L'entrata della valvola e la museruola di salto sono installate indietro.
4 . C'è una certa sporcizia o i detriti sulla membrana, ii stanno bloccando il nucleo di ferro commovente.
5 . L'orifizio della membrana è bloccato.
Analisi guasti
1 . Controlli la perdita
2 . Sostituisca gli accessori
3 (1). Controlli la perdita
3 (2). Reinstalli
4 . Pulisca la membrana e controlli che la membrana è completa. Controlli il nucleo di ferro e la cortina d'aria commoventi.
5 . Draghi l'orifizio della membrana
Durante il periodo di uso
Fenomeni di guasto
1 . Alcune valvole stanno colando. La membrana non può chiudersi strettamente e la valvola è sempre a aperta
poco.
2 . Arrotoli è caldo e bruciano.
3 . La tensione esiste ma la valvola non funziona.
4 . La temperatura ambiente è sotto -20℃. La valvola sta colando e non può aprirsi.
Ragione possibile
1 . C'è una certa sporcizia o i detriti sulla membrana, la parte principale sono danneggiati. Il nucleo di ferro commovente è bloccato.
2 . È stato acceso per troppo tempo.
3 . La membrana è danneggiata e l'orifizio è bloccato.
4 . La temperatura ambiente è troppo bassa e qui è gelo nella valvola.
Analisi guasti
1 . Pulisca la membrana e controlli che il pezzo della membrana è completo. Controlli il nucleo di ferro commovente e la cortina d'aria. Sostituisca gli accessori se necessario.
2 . Controlli la condizione di lavoro del sistema di controllo.
3 . Sostituisca gli accessori a tempo.
4 . Presti attenzione alle temperature adeguate del mantenimento e dell'isolamento.
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