SANMIN Valvola Impulsiva Pneumatica Valvola Antipolvere Aria Pulita 1 - 1/4" Tipo ASCO

Valvola a impulsi pneumatica SANMIN Valvola antipolvere Tipo ASCO 1 - 1 / 4 "

La valvola a impulsi è composta da testa pilota, diaframma e corpo valvola in alluminio. L'area della cavità posteriore del diaframma è maggiore di quella anteriore. Il diaframma è mantenuto in posizione chiusa a causa dell'effetto di alta pressione.

Il controller a impulsi elettrici invia segnali di ingresso in modo che l'armatura elettromagnetica attragga la barra mobile. Chiude il foro di bilanciamento per rilasciare rapidamente il gas di pressione nella cavità posteriore del diaframma; il gas di pressione nella cavità anteriore sostiene il diaframma per aprire il passaggio e la valvola inizia la pulizia.

Il segnale di impulso scompare e la molla dell'armatura agisce immediatamente per ripristinare la barra mobile in modo da chiudere il foro di bilanciamento. Il gas di pressione nella cavità posteriore del diaframma e la molla lavorano insieme per chiudere il passaggio e la valvola smette di pulire.
Il foro di smorzamento nel diaframma ha la funzione di smorzare il flusso d'aria quando la barra mobile dell'armatura si solleva per il bilanciamento e di trasmettere l'aria alla cavità posteriore non appena il foro di bilanciamento viene chiuso per chiudere il passaggio e interrompere la pulizia.

Costruzione Materiali

Membrane di buona qualità devono essere selezionate e utilizzate per tutte le valvole, con ogni parte controllata in ogni procedura di produzione, e immesse nella linea di assemblaggio conformemente a tutte le procedure. Ogni valvola finita deve essere sottoposta al test di soffiaggio elettrificato.

Guasto comune e risoluzione dei problemi

Durante l'installazione e la messa in servizio

Fenomeni di guasto

1. Le valvole non si aprono tutte, ma la parte pilota agisce.

2. Alcune valvole non funzionano, ma le altre sono normali.

3. Le valvole non si chiudono tutte. C'è una perdita. Non c'è modo di stabilire una cupola di gas.

4. Alcune valvole non si chiudono. C'è una perdita.

5. Una valvola si chiude lentamente.

Possibile motivo

1. Controllare la pressione della cupola di gas per vedere se è troppo bassa.

2. Controllare il collegamento della bobina della valvola e la bobina

3 (1). Valvola a Y. Alcune valvole per la stessa cupola di gas perdono, causando perdite a tutte le valvole.

3 (2). Valvola a Z. L'ingresso della valvola e il ugello di soffiaggio sono installati al contrario.

4. C'è sporco o detriti sul diaframma, che blocca il nucleo mobile di ferro.

5. L'orifizio del diaframma è bloccato.

Risoluzione dei problemi

1. Controllare la perdita

2. Sostituire gli accessori

3 (1). Controllare la perdita

3 (2). Reinstallare

4. Pulire il diaframma e verificare che il diaframma sia completo. Controllare il nucleo mobile di ferro e il blocco dell'aria.

5. Svuotare l'orifizio del diaframma

Durante il periodo di utilizzo

Fenomeni di guasto

1. Alcune valvole perdono. Il diaframma non si chiude ermeticamente e la valvola è sempre aperta un

po'.

2. La bobina è calda e bruciata.

3. Esiste tensione ma la valvola non funziona.

4. La temperatura ambiente è inferiore a -20°C. La valvola perde e non si apre.

Possibile motivo

1. C'è sporco o detriti sul diaframma, la parte pilota è danneggiata. Il nucleo mobile di ferro è bloccato.

2. È rimasto acceso troppo a lungo.

3. Il diaframma è danneggiato e l'orifizio è bloccato.

4. La temperatura ambiente è troppo bassa e c'è brina nella valvola.

Risoluzione dei problemi

1. Pulire il diaframma e verificare che il pezzo del diaframma sia completo. Controllare il nucleo mobile di ferro e il blocco dell'aria. Sostituire gli accessori se necessario.

2. Controllare le condizioni operative del sistema di controllo.

3. Sostituire gli accessori in tempo.

4. Prestare attenzione all'isolamento e al mantenimento delle temperature corrette.

D: Potreste offrire campioni gratuiti?

R: Sì, ma dipende dai prodotti, si prega di contattarci ina@pneuhydr.com o whatsapp 0086 15168536055

D: Qual è il vostro ambito di attività?

R: Il nostro ambito di attività èservizio di esportazione di parti di automazione con container completo, e vendita dicilindri pneumatici, trattamento sorgente d'aria, valvole a solenoide,valvole pneumatiche,valvole motorizzate, valvole in ottone, valvole idrauliche, cilindri idraulici,raccordi pneumatici e idraulici, manometri, ecc.D:Che tipi di prodotti potete realizzare?R: Possiamo realizzare molti tipi di lavorazioni di materiali in acciaio inossidabile,

ottone, alluminio.come valvole ad alta pressione / valvole a solenoide / valvole elettriche / valvole dell'acqua / valvole pneumatiche / cilindri pneumatici / valvole idrauliche / accumulatori idraulici e così via.D: Il prodotto può essere realizzato con il nostro logo e marchio?

R: Sì, certo, possiamo farlo. Siamo fornitori OEM da anni e professionali nel farlo. Ma dovete darci l'autorizzazione se è possibile.D: Potete fornire beni di marca originali famosi pneumatici e idraulici, strumenti? R: Sì, possiamo fornire marchi come Festo, Smc, Ckd, Burket, Hydac, Rexroth, SMS, RSMT, Marsh, Endress+Hauser ecc.D:È disponibile una garanzia?R: Sì, normalmente i prodotti hanno una garanzia di qualità di un anno. D: Il connettore è in sistema britannico o metrico? Qual è la differenza tra filettature PT, NPT e G?R:La filettatura G è cilindrica e non si sigilla da sola, richiedendo guarnizioni aggiuntive per prevenire perdite. PT e NPT sono conici, e le filettature interne ed esterne diventano sempre più strette quando vengono serrate. La sigillatura viene ottenuta attraverso la deformazione delle filettature, e sigillante o nastro vengono solitamente utilizzati in combinazione per migliorare l'effetto sigillante.La filettatura G è un tubo dritto cilindrico utilizzato per connessioni non sigillate; la filettatura PT è un tubo conico che si basa sulla deformazione e sigillatura della filettatura stessa; NPT è anche un tubo conico con un angolo del profilo del dente di 60 gradi, utilizzato principalmente in Nord America.D: Come convertire le unità di pressione: MPa, bar, psi, kg/cm²?R: 1MPa=10bar≈145psi≈10kgD: Cosa causa solitamente la bruciatura delle bobine delle valvole a solenoide?

R: Tensione e Hz errati, commutazione frequente, ingresso di liquido nella testa pilota, problemi al nucleo valvola e alla molla, ambiente caldo, forte vibrazione, ecc.

D:

Cosa si dovrebbe notare per i componenti pneumatici in ambienti ad alta temperatura o estremamente freddi?

Punto focale

Selezionare materiali con tenacità a bassa temperatura, prevenire perdite dovute al restringimento a freddo Contromisure per ambienti estremamente freddi

Guarnizioni

Gomma fluorurata, PTFE

Nitrile a bassa temperatura, gomma siliconica, poliuretano Lubrificazione

Grasso sintetico per alte temperature (bassa volatilità)

Grasso per basse temperature (basso punto di scorrimento, bassa viscosità)

Trattamento dell'alimentazione dell'aria

Rafforzare il raffreddamento, rimozione efficiente dell'acqua

Asciugatura a punto di rugiada ultra-basso (tipo refrigerazione + adsorbimento), tracciatura termicaComponenti metallici Riserva gioco di espansione

Selezionare materiali con tenacità a bassa temperatura, prevenire perdite dovute al restringimento a freddo Componenti di controllo