40 micron hanno filtrato il porto pneumatico G1/2" dell'elettrovalvola a solenoide dell'aria cinque dimensione del porto

STA / STV 540 Serie Valvola solenoide, Valvola di controllo pneumatico cinque porte G1 / 2 " Port Size

Modello:

STV541 15 STV542 15 STV543C 15 STV543E 15 STV543P 15

STA541 15 STA542 15 STA543C 15 STA543E 15 STA543P 15

Medio di lavoro:

40 micron aria filtrata

Tipo di intervento:

Tipo di pilota interno

Tubo di filo:

Inserimento d'aria = uscita d'aria = scarico d'aria 1 / 2

Conteggio delle posizioni:

Due Posizione Cinque Port, Tre Posizione Cinque Port

Temperatura di funzionamento (°C):

- 5 ~ 60 °C

Sezione:

50 mm2 (Cv=2,79), 30 mm2 (Cv=1,67)

Pressione di lavoro (MPa):

00,15 ~ 0,8 MPa

Resistenza alla pressione massima (MPa):

1.2MPa

Classe di protezione:

Protezione IP65

Frequenza di azione:

3 cicli / secondo

Intervallo di tensione:

- 15% ~ + 10%

Tempo di eccitazione più breve:

0,05 secondo

Codice di ordinazione

ST

Tipo:

V: Valvola solenoide

A: Valvola di controllo pneumatica

Specificità:

Cinque porto

Codice di serie:

4

Coil e posti:

1 : singolo - bobina doppia - posizione

2. doppia bobina doppia posizione

3C: doppio - bobina 3 - tipo di posizione chiusa

3E: doppia bobina 3 - posizione tipo di scarico

3P: doppia bobina 3 - tipo di pressione di posizione

Tubo di filo:

15: G1/2

Voltaggio standard

DC12V

DC24V

AC24V 50 / 60Hz

AC110V 50 / 60Hz

AC220V 50 / 60Hz

AC380V 50 / 60 Hz

Perché scegliere noi?

1: Stili diversi per ogni prodotto e prodotti completamente pneumatici di serie.
2Un grande magazzino per una spedizione veloce.
3Qualita'elevata a prezzi competitivi.

4Fornire informazioni gratuite sui prodotti.
5: Affidabile garanzia di qualità e servizio post-vendita attivo
6: Garanzia di qualità di un anno

D: Potete offrire i campioni gratuiti?

A: Si', ma dipende dai prodotti, Pls contattaci ina@pneuhydr.com o whatsapp 0086 15168536055

D: Qual e'il suo campo di attività?

R: Il nostro ambito di attività è:Servizio di parti di automazione per esportatori con contenitore pieno e venditacilindro d' aria, trattamento delle sorgenti d' aria, valvola solenoide,valvola d'aria,Valvola motorizzatrice,Valvola in ottone, valvola idraulica, cilindro idraulico, aria e olioadesione, manometroE così via.

D:WChe tipo di prodotti puoi produrre?

R: Possiamo produrre molti tipi di acciaio inossidabile, ottone, alluminiolavorazione dei materiali.Come se fosse alto.pressione Valvola / valvola solenoide / valvola elettricavalvola dell'acqua/valvola pneumatica/cilindro ad aria/valvola idraulica/accumulatore idraulicoprodotti e così via.

D: Il prodotto può essere realizzato con il nostro logo e il nostro marchio?

R: Sì, certo, possiamo fare. Siamo fornitori OEM da anni e professionisti per fare. Ma devi darci l' autorizzazione se possibile.

D: Potete fornire prodotti di marca pneumatici e idraulici originali?

R: Sì, possiamo fornire come Festo,Smc,CKD,Burket,Hydac,Rexroth,SMS,RSMT,Marsh,Endress+Hauser ecc.

D: C'è una garanzia disponibile?

R: Sì, normalmente i prodotti hanno una garanzia di qualità di un anno.

D: Il connettore è in sistema britannico o metrico?

A: Il filo G è cilindrico e non si sigilla da solo, richiedendo guarnizioni aggiuntive per evitare perdite.e i fili interni ed esterni diventano sempre più stretti quando strettiLa tenuta si ottiene attraverso la deformazione dei fili e per migliorare l'effetto di tenuta si usa solitamente un sigillante o un nastro.

Il filo G è un tubo cilindrico retto utilizzato per collegamenti non sigillati; il filo PT è un tubo conico che si basa sulla deformazione e la sigillatura del filo stesso;NPT è anche un tubo conico con un profilo dentale angolo di 60 gradi, utilizzato principalmente in Nord America

D: Come si convertono le unità di pressione: MPa, bar, psi, kg/cm2?

A: 1MPa=10bar≈145psi≈10kg

D: Cosa causa di solito il burnout delle bobine di valvola solenoide?

A: tensione e hz errate, frequenti commutazioni, testa pilota che entra nel liquido, problemi con il nucleo della valvola e la molla,ambiente caldo, vibrazioni pesanti, ecc.

D: Cosa si deve notare per i componenti pneumatici in ambienti ad alta temperatura o a freddo estremo?