La spina di serie della valvola dell'automobile HWD01 - scriva la bobina a macchina dell'elettrovalvola a solenoide

Bobina per elettrovalvola a innesto serie HWD01 per autoveicoli

Caratteristiche del prodotto

.Offriamo anche bobine speciali come bobine antideflagranti, bobine impermeabili e così via.
.Se hai requisiti speciali, ti preghiamo di contattarci liberamente.
.Utilizzo di materiale magnetico a permeabilità elevata a basso tenore di carbonio.
.Utilizzo di materiale di alloggiamento di alta qualità come PA66, PBT, PPS, BMC e così via.

Considerazioni sulla selezione

.Quando si utilizzano e si installano i prodotti della nostra azienda, leggere i seguenti elementi in caso di danni o lesioni all'apparecchiatura e all'operatore:

.Essere pienamente consapevoli della progettazione, installazione, affidabilità, procedure di utilizzo e ambiente e condizioni di sicurezza del prodotto.

.Selezionare correttamente la potenza, la tensione e le prestazioni del prodotto, in modo da proteggere il prodotto e garantirne un uso sicuro a lungo termine.

.Le nostre bobine per elettrovalvole sono ampiamente utilizzate in apparecchiature pneumatiche, idrauliche ed elettriche. Noi
.adottiamo alta tecnologia dalla Germania, USA, Italia e Regno Unito. Abbiamo sviluppato molti modelli
.nel corso di tutti questi anni. Molti di questi sono offerti a produttori di valvole ben noti nel
.mondo.

.Nota: abbiamo più modelli di quelli raccolti in questo catalogo.

Perché sceglierci

1: Vari stili per ciascun prodotto e serie completa di prodotti pneumatici.
2: Ampia scorta per spedizione veloce.
3: Alta qualità a un prezzo competitivo.

4: Fornire informazioni gratuite sui prodotti.
5: Qualità affidabile garantita e servizio post-vendita attivo

D: Potreste offrire campioni gratuiti?

R: Sì, ma dipende dai prodotti, si prega di contattarci ina@pneuhydr.com o whatsapp 0086 15168536055

D: Qual è il vostro ambito di attività?

R: Il nostro ambito di attività èservizio di esportazione di parti di automazione con container completo, e vendita dicilindri pneumatici, trattamento della fonte d'aria, elettrovalvole,valvole pneumatiche,valvole motorizzate, valvole in ottone, valvole idrauliche, cilindri idraulici, aria e olio raccordi, manometri ecc.

D:Che tipi di prodotti potete realizzare?R: Possiamo realizzare molti tipi di lavorazione di materiali in acciaio inossidabile,

ottone, alluminio.come valvole ad alta pressione, elettrovalvole, valvole elettriche, valvole per acqua, valvole pneumatiche, cilindri pneumatici, valvole idrauliche, accumulatori idraulici e così via. D: Il prodotto può essere realizzato con il nostro logo e marchio?R: Sì, certo, possiamo farlo. Siamo fornitori OEM da anni e siamo professionisti nel farlo. Ma è necessario fornirci l'autorizzazione, se possibile.D: Potete fornire beni di marca pneumatici e idraulici originali e famosi?R: Sì, possiamo fornire marchi come Festo, Smc, Ckd, Burket, Hydac, Rexroth, SMS, RSMT, Marsh, Endress+Hauser ecc. D:È disponibile una garanzia?R: Sì, normalmente i prodotti hanno una garanzia di qualità di un anno.D: Il connettore è in sistema britannico o metrico? Qual è la differenza tra le filettature PT, NPT e G?R:La filettatura G è cilindrica e non sigilla da sola, richiedendo guarnizioni aggiuntive per prevenire perdite. PT e NPT sono coniche e le filettature interne ed esterne diventano sempre più strette quando vengono serrate. La sigillatura avviene tramite la deformazione delle filettature, e solitamente si utilizzano sigillanti o nastro in aggiunta per migliorare l'effetto sigillante.La filettatura G è un tubo dritto cilindrico utilizzato per connessioni non sigillate; la filettatura PT è un tubo conico che si basa sulla deformazione e sigillatura della filettatura stessa; NPT è anche un tubo conico con un angolo del profilo del dente di 60 gradi, utilizzato principalmente in Nord America.

D: Come convertire le unità di pressione: MPa, bar, psi, kg/cm ²?

R: 1MPa=10bar≈145psi≈10kg

D: Cosa causa solitamente il bruciamento delle bobine delle elettrovalvole?

R: Tensione e frequenza errate, commutazione frequente, ingresso di liquido nella testa pilota, problemi al nucleo della valvola e alla molla, ambiente caldo, vibrazioni pesanti, ecc.

Asciugatura a punto di rugiada ultra-basso (tipo refrigerazione + adsorbimento), tracciatura termica Cosa si dovrebbe notare per i componenti pneumatici in ambienti ad alta temperatura o estremamente freddi?

Punto focale

Contromisure per ambienti ad alta temperatura

Contromisure per ambienti estremamente freddi Guarnizioni

Gomma fluorurata, PTFE

Nitrile a bassa temperatura, gomma siliconica, poliuretano

Lubrificazione

Grasso sintetico ad alta temperatura (bassa volatilità)

Grasso a bassa temperatura (basso punto di scorrimento, bassa viscosità)Trattamento dell'aria di alimentazione Rafforzare il raffreddamento, rimozione efficiente dell'acqua

Asciugatura a punto di rugiada ultra-basso (tipo refrigerazione + adsorbimento), tracciatura termica Componenti metallici