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Dettagli:
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| Tipo di prodotto: | 27x1 | Voltaggio normale: | DC24V |
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| Potere normale: | DC3. 8W | Classe di isolamento: | F, h |
| Tipo di connessione: | Tipo di perno di contatto | Applicabilità: | Serie di valvole automobilistiche |
| Evidenziare: | valvola per aria pneumatica,valvola elettrica pneumatica |
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Bobina per valvola per autoveicoli serie 27X1 DC24V tensione normale tipo a perno
Caratteristiche dei prodotti
Utilizzo di filo di alta qualità (o omologato UL)
Scheletro in PBT resistente alle alte temperature
Tutte le bobine sono classificate in classe F e IP65 (con connettore e guarnizioni adeguate)
CE
Fornire cavi, DIN, AMP, Deutsch metodi come connettori elettrici.
Prestare attenzione a
Per evitare danni e distruzione inutili di macchine e attrezzature, si prega di leggere attentamente:
1. Prima di assemblare il prodotto, è necessario conoscere le sue condizioni di lavoro e le procedure di protezione necessarie.
2. È importante scegliere articoli adatti, alimentazione corretta, tensione corretta, specifica corretta è il presupposto per una lunga durata dei prodotti.
Le nostre bobine per solenoide sono ampiamente utilizzate in apparecchiature pneumatiche, idrauliche ed elettriche. Adottiamo alta tecnologia dalla Germania, USA, ITALIA e UK. Abbiamo sviluppato molti modelli nel corso di tutti questi anni. Molti di questi sono offerti a produttori di valvole ben noti nel mondo.
Nota: abbiamo più modelli di quelli raccolti in questo catalogo.
Perché sceglierci
1: Vari stili per ogni prodotto e serie completa di prodotti pneumatici.
2: Ampia scorta per spedizione veloce.
3: Alta qualità a un prezzo competitivo.
4: Qualità affidabile garantita e servizio post-vendita attivo
5: Garanzia di qualità di un anno
D: Potreste offrire campioni gratuiti?
R: Sì,
ma dipende dai prodotti,
contattateci
ina@pneuhydr.com
o whatsapp 0086 15168536055
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D: Qual è il vostro ambito di attività?
R: Il nostro ambito di attività è il servizio di esportazione di parti di automazione con container completo, e la vendita di cilindri pneumatici, trattamento della sorgente d'aria, valvole a solenoide, valvole pneumatiche, valvole motorizzate, valvole in ottone, valvole idrauliche, cilindri idraulici, raccordi aria e olio, manometri, ecc. D: Che tipi di prodotti potete realizzare? R: Possiamo realizzare molti tipi di lavorazioni di materiali in acciaio inossidabile, ottone, alluminio. Come valvole ad alta pressione / valvole a solenoide / valvole elettriche / valvole dell'acqua / valvole pneumatiche / cilindri pneumatici / valvole idrauliche / accumulatori idraulici e così via. D: Il prodotto può essere realizzato con il nostro logo e marchio? R: Sì, certo, possiamo farlo. Siamo fornitori OEM da anni e professionali nel farlo. Ma è necessario darci l'autorizzazione se possibile.
D: Potete fornire beni di marca originali famosi pneumatici e idraulici, strumenti?
R: Sì, possiamo fornire marchi come Festo, Smc, Ckd, Burket, Hydac, Rexroth, SMS, RSMT, Marsh, Endress+Hauser ecc.D: C'è una garanzia disponibile?R: Sì, normalmente i prodotti hanno una garanzia di qualità di un anno.D: Il connettore è in sistema britannico o metrico? Qual è la differenza tra filettature PT, NPT e G?R: La filettatura G è cilindrica e non si sigilla da sola, richiedendo guarnizioni aggiuntive per prevenire perdite. PT e NPT sono coniche e le filettature interne ed esterne diventano sempre più strette quando serrate. La sigillatura è ottenuta attraverso la deformazione delle filettature, e sigillante o nastro vengono solitamente utilizzati in combinazione per migliorare l'effetto di sigillatura.La filettatura G è un tubo dritto cilindrico utilizzato per connessioni non sigillate; la filettatura PT è un tubo conico che si basa sulla deformazione e sigillatura della filettatura stessa; NPT è anche un tubo conico con un angolo del profilo del dente di 60 gradi, utilizzato principalmente in Nord America. D: Come convertire le unità di pressione: MPa, bar, psi, kg/cm²?R: 1MPa=10bar≈145psi≈10kgD: Cosa causa solitamente il bruciamento delle bobine delle valvole a solenoide?R: Tensione e frequenza errate, commutazione frequente, ingresso di liquido nella testa pilota, problemi al nucleo della valvola e alla molla, ambiente caldo, forti vibrazioni, ecc.
D: Cosa si dovrebbe notare per i componenti pneumatici in ambienti ad alta temperatura o estremamente freddi?Punto focaleContromisure per ambienti ad alta temperatura
Contromisure per ambienti estremamente freddiGuarnizioni Gomma fluorurata, PTFENitrile a bassa temperatura, gomma siliconica, poliuretanoLubrificazioneGrasso sintetico ad alta temperatura (bassa volatilità) Grasso a bassa temperatura (basso punto di scorrimento, bassa viscosità)Trattamento dell'aria di alimentazioneRafforzare il raffreddamento, rimozione efficiente dell'acquaAsciugatura a punto di rugiada ultra-basso (tipo refrigerazione + adsorbimento), tracciatura termicaComponenti metalliciSpazio di espansione riservatoSelezionare materiali con tenacità a bassa temperatura, prevenire perdite dovute al restringimento a freddo
Componenti di controllo
Bobine di grado ad alta resistenza al calore, dissipazione del calore, basso consumo energetico
Installare scatole isolanti, riscaldamento locale, prevenire la condensazione a freddo
Installazione
Evitare l'esposizione a vento e neve, avvolgere con materiali isolanti termici
Persona di contatto: Ina Chen
Telefono: 0086-15168536055
Fax: 86-574-88915660