La valvola di impulso è composta da testa di pilota, diaframma e corpo di valvola in alluminio.Il diaframma è mantenuto in posizione chiusa a causa dell'effetto di una grande pressione.
Il regolatore di impulsi elettrici invia segnali di ingresso in modo che l'armatura elettromagnetica attiri la barra in movimento.Aprire il foro di bilanciamento per rilasciare il gas di pressione nella cavità posteriore del diaframma rapidamenteIl gas a pressione nella cavità anteriore sostiene il diaframma per aprire il passaggio e la valvola inizia a pulire.
Il segnale di impulso scompare e la molla dell'armatura funziona immediatamente per riprendere la barra in movimento in modo da chiudere il foro di bilanciamento.Il gas di pressione nella cavità posteriore del diaframma e la molla lavorare insieme per chiudere il passaggio la valvola smette di pulire.
The damping hole in the diaphragm functions to damp the airflow when the moving bar of armature holds up for balancing and to transit the air to the back cavity as soon as the balancing hole is shut to close the passage and stop cleaning.
Parametro tecnico
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Angolo retto |
Incorporato |
Inline |
Collegamento |
| Pressione di progetto |
0.3~0.8MPa |
0.2~0.8MPa |
0.3~0.8MPa |
0.2~1.0MPa |
| Pressione di lavoro |
0.3~0.6MPa |
0.2~0.6MPa |
0.3~0.6MPa |
0.2~0.6MPa |
| Temperatura ambiente |
-25~60°C Personalizzato per temperature più basse o più elevate |
| Umidità relativa |
≤ 85% |
| Medio di lavoro |
Aria pulita |
| Voltaggio |
AC220V/DC24V/AC110V/AC24V personalizzato |
| Classe di protezione |
Protezione IP65 |
| Vita del diaframma |
Oltre un milione di cicli |
| Cv/Kv |
Chiamateci per i dettagli. |
Materiale di costruzione
| Corpo |
ADC12 pressofusione |
| Armature |
Acciaio inossidabile 430FR |
| Diaframma |
Nitrile o vitone |
| Primavera |
321 Acciaio inossidabile |
| Fabbricazione a partire da materiali di cui all'allegato 1 |
302 Acciaio inossidabile |
Errori e risoluzione dei problemi comuni
- Sì.
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Periodo di utilizzo
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Fenomeni di guasto
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Possibile ragione
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Risoluzione dei problemi
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Durante l'installazione e la messa in servizio
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Le valvole non possono essere aperte tutte, ma la parte principale agisce.
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Controlla la pressione della cupola del gas per vedere se è troppo bassa.
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Controlla la perdita.
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Alcune valvole non funzionano, ma le altre sono normali.
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Controllare il collegamento della bobina della valvola e la bobina
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Sostituire gli accessori
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Non si possono chiudere tutte le valvole, c'e' una perdita, non c'e' modo di creare una cupola di gas.
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Alcune valvole per la stessa cupola di gas perdono, causando una perdita per tutte le valvole.
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Controlla la perdita.
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La valvola Z, l'ingresso della valvola e il boccone sono installati all'indietro.
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Reinstallare
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Alcune valvole non possono essere chiuse. C'è una perdita.
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C'è un po' di sporco o detriti sulla membrana, che blocca il nucleo di ferro in movimento.
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Pulire la membrana e verificare che la membrana sia completa.
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Una valvola si chiude lentamente.
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L'apertura della membrana e' bloccata.
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Dredare l' orificio della membrana
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Durante il periodo di utilizzo
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La membrana non può chiudersi bene e la valvola è sempre aperta.
Un po'.
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C'è un po' di sporcizia o detriti sulla membrana, la parte anteriore è danneggiata.
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Pulire la membrana e verificare che il pezzo della membrana sia completo, verificare il nucleo di ferro in movimento e la camera di blocco aria, sostituire gli accessori se necessario.
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La bobina e' calda e bruciata.
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E' stata accesa troppo a lungo.
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Controllare lo stato di funzionamento del sistema di controllo.
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La tensione esiste ma la valvola non funziona.
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La membrana è danneggiata e l'orificio è bloccato.
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Sostituisci gli accessori in tempo.
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La temperatura ambiente è inferiore a -20°C. La valvola perde acqua e non può aprirsi.
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La temperatura ambiente è troppo bassa e qui c'è gelo nella valvola.
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Attenzione all'isolamento e al mantenimento di temperature adeguate.
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D: Potete offrire i campioni gratuiti?
A: Si', ma dipende dai prodotti, Pls contattaci ina@pneuhydr.com o whatsapp 0086 15168536055
D: Qual e'il suo campo di attività?
R: Il nostro ambito di attività è:Servizio di parti di automazione per esportatori con contenitore pieno e venditacilindro d' aria, trattamento delle sorgenti d' aria, valvola solenoide,valvola d'aria,Valvola motorizzatrice,Valvola in ottone, valvola idraulica, cilindro idraulico, aria e olioadesione, manometroE così via.
D:WChe tipo di prodotti puoi produrre?
R: Possiamo produrre molti tipi di acciaio inossidabile, ottone, alluminiolavorazione dei materiali.Come se fosse alto.pressione Valvola / valvola solenoide / valvola elettricavalvola dell'acqua/valvola pneumatica/cilindro ad aria/valvola idraulica/accumulatore idraulicoprodotti e così via.
D: Il prodotto può essere realizzato con il nostro logo e il nostro marchio?
R: Sì, certo, possiamo fare. Siamo fornitori OEM da anni e professionisti per fare. Ma devi darci l' autorizzazione se possibile.
D: Potete fornire prodotti di marca pneumatici e idraulici originali?
R: Sì, possiamo fornire come Festo,Smc,CKD,Burket,Hydac,Rexroth,SMS,RSMT,Marsh,Endress+Hauser ecc.
D: C'è una garanzia disponibile?
R: Sì, normalmente i prodotti hanno una garanzia di qualità di un anno.
D: Il connettore è in sistema britannico o metrico?
A: Il filo G è cilindrico e non si sigilla da solo, richiedendo guarnizioni aggiuntive per evitare perdite.e i fili interni ed esterni diventano sempre più stretti quando strettiLa tenuta si ottiene attraverso la deformazione dei fili e per migliorare l'effetto di tenuta si usa solitamente un sigillante o un nastro.
Il filo G è un tubo cilindrico retto utilizzato per collegamenti non sigillati; il filo PT è un tubo conico che si basa sulla deformazione e la sigillatura del filo stesso;NPT è anche un tubo conico con un profilo dentale angolo di 60 gradi, utilizzato principalmente in Nord America
D: Come si convertono le unità di pressione: MPa, bar, psi, kg/cm2?
A: 1MPa=10bar≈145psi≈10kg
D: Cosa causa di solito il burnout delle bobine di valvola solenoide?
A: tensione e hz errate, frequenti commutazioni, testa pilota che entra nel liquido, problemi con il nucleo della valvola e la molla,ambiente caldo, vibrazioni pesanti, ecc.
D: Cosa si deve notare per i componenti pneumatici in ambienti ad alta temperatura o a freddo estremo?
| Punto focale |
Contro misure per l'ambiente ad alta temperatura |
Contro misure per l'ambiente a freddo estremo |
| Scele |
Fluoro gomma, PTFE |
Nitrile a bassa temperatura, gomma di silicone, poliuretano |
| Lubrificazione |
Grassi sintetici ad alta temperatura (bassa volatilità) |
Grassi a bassa temperatura (basso punto di versamento, bassa viscosità) |
| Trattamento dell'approvvigionamento di aria |
Rafforzare il raffreddamento, eliminare l'acqua in modo efficiente |
Asciugatura a punto di rugiada ultra basso (tipo di refrigerazione + assorbimento), tracciamento termico |
| Componenti metallici |
Acquisizione di riserve |
Selezionare materiali con resistenza a basse temperature, prevenire perdite a causa di contrazione a freddo |
| Componenti di controllo |
Coili di grado resistente al calore, dissipazione del calore, basso consumo energetico |
Installare scatole di isolamento, riscaldamento locale, prevenire la condensazione fredda |
| Installazione |
Tenere lontano da fonti di calore, aggiungere piastre isolanti |
Evitare l'esposizione al vento e alla neve, avvolgere con materiali isolanti termici |
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