Un tipo girante libero di due della valvola di calibratura collettori molteplici molteplici della valvola a spillo

Due valvole Manifold Calibrazione Manifold Needle Valve Manifold Libero - Tipo girante Tipo di flange e tipo di blocco

1. I perni di blocco del cofano impediscono lo scioglimento accidentale
2. La spina a sfera a rotazione libera (sede in metallo, std) garantisce la chiusura della valvola a bolla senza che il sedile si agiti. La speciale poltrona a sfera indurita è ideale sia per il servizio a gas che per quello a liquidi.
3) Tutti gli imballaggi sono posizionati sotto i fili del fusto, impedendo l' avvelenamento, la corrosione e la contaminazione da parte dei mezzi di processo.
4. L' imballaggio è regolabile con minore possibilità di perdite del cofano / corpo.
5. I cappelli a seduta posteriore completa impediscono la rimozione accidentale del gambo e la sua esplosione.
6. Pressione nominale massima (metallizzata). 6000 PSIG a 200 ° F (414 barg a 93 ° C)
7, pressione nominale a temperatura massima. : PTFE - 4130 psig a 450 °F (284 bar a 232 °C) e Grafoil - 1500 psig a 1000 °F (103 bar a 537 °C).
8. dimensioni dell' orificio: 0,156 pollici (4,0 mm)

Materiale di costruzione

Opzione disponibile:

1. Sono disponibili punta di palla e punta di mucca
2. L' altro materiale e il tipo di cofano sono disponibili su richiesta.

Tipo di blocco

La copertura di calibrazione a due valvole fornisce un metodo economico e conveniente per bloccare, sanguinare e calibrare gli strumenti a pressione.Il tipo di blocco (tipo R) può essere montato rigidamente su un supporto di montaggio., che fornisce una valvola di isolamento sicura e il tipo a flange singola (Tipo T) è montato direttamente riducendo il numero di accessori e lo spazio richiesto per l' installazione.

D: Potete offrire i campioni gratuiti?

A: Si', ma dipende dai prodotti, Pls contattaci ina@pneuhydr.com o whatsapp 0086 15168536055

D: Qual e'il suo campo di attività?

R: Il nostro ambito di attività è:Servizio di parti di automazione per esportatori con contenitore pieno e venditacilindro d' aria, trattamento delle sorgenti d' aria, valvola solenoide,valvola d'aria,Valvola motorizzatrice,Valvola in ottone, valvola idraulica, cilindro idraulico, aria e olioadesione, manometroE così via.

D:WChe tipo di prodotti puoi produrre?

R: Possiamo produrre molti tipi di acciaio inossidabile, ottone, alluminiolavorazione dei materiali.Come se fosse alto.pressione Valvola / valvola solenoide / valvola elettricavalvola dell'acqua/valvola pneumatica/cilindro ad aria/valvola idraulica/accumulatore idraulicoprodotti e così via.

D: Il prodotto può essere realizzato con il nostro logo e il nostro marchio?

R: Sì, certo, possiamo fare. Siamo fornitori OEM da anni e professionisti per fare. Ma devi darci l' autorizzazione se possibile.

D: Potete fornire prodotti di marca pneumatici e idraulici originali?

R: Sì, possiamo fornire come Festo,Smc,CKD,Burket,Hydac,Rexroth,SMS,RSMT,Marsh,Endress+Hauser ecc.

D: C'è una garanzia disponibile?

R: Sì, normalmente i prodotti hanno una garanzia di qualità di un anno.

D: Il connettore è in sistema britannico o metrico?

A: Il filo G è cilindrico e non si sigilla da solo, richiedendo guarnizioni aggiuntive per evitare perdite.e i fili interni ed esterni diventano sempre più stretti quando strettiLa tenuta si ottiene attraverso la deformazione dei fili e per migliorare l'effetto di tenuta si usa solitamente un sigillante o un nastro.

Il filo G è un tubo cilindrico retto utilizzato per collegamenti non sigillati; il filo PT è un tubo conico che si basa sulla deformazione e la sigillatura del filo stesso;NPT è anche un tubo conico con un profilo dentale angolo di 60 gradi, utilizzato principalmente in Nord America

D: Come si convertono le unità di pressione: MPa, bar, psi, kg/cm2?

A: 1MPa=10bar≈145psi≈10kg

D: Cosa causa di solito il burnout delle bobine di valvola solenoide?

A: tensione e hz errate, frequenti commutazioni, testa pilota che entra nel liquido, problemi con il nucleo della valvola e la molla,ambiente caldo, vibrazioni pesanti, ecc.

D: Cosa si deve notare per i componenti pneumatici in ambienti ad alta temperatura o a freddo estremo?