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QGSJ Blocco del cilindro blocco e arresto in qualsiasi posizione nel mezzo della corsa

Certificazione
Porcellana Ningbo Sanmin Import And Export Co.,Ltd. Certificazioni
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QGSJ Blocco del cilindro blocco e arresto in qualsiasi posizione nel mezzo della corsa

QGSJ Blocco del cilindro blocco e arresto in qualsiasi posizione nel mezzo della corsa
QGSJ Blocco del cilindro blocco e arresto in qualsiasi posizione nel mezzo della corsa

Grande immagine :  QGSJ Blocco del cilindro blocco e arresto in qualsiasi posizione nel mezzo della corsa

Dettagli:
Luogo di origine: Cina
Marca: NBSANMINSE
Certificazione: ISO9001
Numero di modello: QGSJ
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 10 pezzi
Prezzo: Negoziabile
Imballaggi particolari: scatola
Tempi di consegna: 5-30 giorni
Termini di pagamento: L/C, T/T
Capacità di alimentazione: 10000 pezzi

QGSJ Blocco del cilindro blocco e arresto in qualsiasi posizione nel mezzo della corsa

descrizione
Ictus massimo: 800 (mm) Direzione della frenata: bidirezionale
Intervallo di pressione: 3,5~10 (bar) Temperatura media: -25 ~ +60 (℃)
Velocità operativa: 50~300 (mm/s) Materiale: Alluminio
Evidenziare:

800 mm cilindro d'aria pneumatico a corsa massima

,

cilindro pneumatico guidato a frenata bidirezionale

,

QGSJ Modello di cilindro di blocco

I. Caratteristiche

  1. Questa serie è un derivato dei cilindri della serie 10A-5, con molte parti intercambiabili.
  2. Adotta corpo cilindro e tappi terminali in lega di alluminio, con un aspetto attraente e un peso leggero.
  3. Può ottenere il bloccaggio e l'arresto in qualsiasi posizione intermedia della corsa, con elevata ripetibilità.
  4. Utilizza un meccanismo di bloccaggio ragionevole; la forza di bloccaggio è indipendente dalla direzione di movimento del pistone, garantendo un bloccaggio affidabile.
  5. La lubrificazione senza olio (lubrificazione ad olio opzionale) evita la contaminazione olio-aria e il lubrificatore a nebbia d'olio può essere omesso.
II. Simboli Grafici
Tipo Standard
QGSJ Blocco del cilindro blocco e arresto in qualsiasi posizione nel mezzo della corsa 0
Tipo con Interruttore
QGSJ Blocco del cilindro blocco e arresto in qualsiasi posizione nel mezzo della corsa 1
III. Modello
Tipo Standard
QGSJ Blocco del cilindro blocco e arresto in qualsiasi posizione nel mezzo della corsa 2
Tipo con Interruttore
QGSJ Blocco del cilindro blocco e arresto in qualsiasi posizione nel mezzo della corsa 3


Modello Cilindro
 Forma di Installazione Vedi Nota nella Sezione "V"
 Alesaggio Cilindro Vedi la seguente tabella
 Corsa Cilindro Vedi la seguente tabella
Codice J H
 Modello Interruttore FD-21R FD-19RV
Numero di Interruttori
 Accessorio di Collegamento Vedi Nota nella Sezione "V"

IV. Parametri Tecnici Principali


Alesaggio Cilindro (mm) Φ40 Φ50 Φ63 Φ80 Φ100
Corsa Massima (mm) 800  1000 
Fluido di Lavoro Aria Compressa Secca e Pulita
Intervallo di Pressione di Lavoro (bar) 3.5~10
Temperatura Fluido di Lavoro (℃) -25 ~ +60 (in condizioni non di congelamento)
Intervallo di Velocità Operativa (mm/s) 50~300
Direzione di Frenatura Bidirezionale
Pressione di Rilascio Blocco (bar) ≥3.5 ≥4 ≥4 ≥4.5 ≥4
Precisione di Riposizionamento (mm) ≤±2 (alla massima velocità e massimo carico di movimentazione)
Carico di Movimentazione Massimo (kg) 34  53  85  138  215 
  Spinta (N) (a η=0.8, P=5bar) 502  769  1221  1970  3078 
Forza di Trazione (N) (a η=0.8, P=5bar)  422  620  1072  1778  2886 


V. Dimensioni di Ingombro e Installazione

QGSJ Blocco del cilindro blocco e arresto in qualsiasi posizione nel mezzo della corsa 4

Disegno di Ingombro del Cilindro di Bloccaggio Serie QGSJ (Tipo Base)
QGSJ Blocco del cilindro blocco e arresto in qualsiasi posizione nel mezzo della corsa 5
QGSJ Blocco del cilindro blocco e arresto in qualsiasi posizione nel mezzo della corsa 6

D: Potreste offrire campioni gratuiti?

R: Sì, ma dipende dai prodotti, si prega di contattarci ina@pneuhydr.com o whatsapp 0086 15168536055

D: Qual è il vostro ambito di attività?

R: Il nostro ambito di attività èservizio di esportazione di parti di automazione con container completo, e vendita dicilindri pneumatici, trattamento sorgente aria, valvole a solenoide,valvole pneumatiche,valvole motorizzate,  valvole in ottone, valvole idrauliche, cilindri idraulici, raccordi aria e olio , manometri ecc.D:

Che tipi di prodotti potete realizzare?R: Possiamo realizzare molti tipi di lavorazione di materiali in acciaio inossidabile,,

ottone, alluminio. come valvole ad alta pressione, valvole a solenoide / valvole elettriche /valvole per acqua/valvole pneumatiche/ cilindri pneumatici/valvole idrauliche/accumulatori idrauliciprodotti e così via.D: Il prodotto può essere realizzato con il nostro logo e marchio?R: Sì, certo, possiamo realizzarlo. Siamo fornitori OEM da anni e siamo professionali nel farlo. Ma è necessario fornirci l'autorizzazione, se possibile.D: Potete fornire prodotti originali di marchi pneumatici e idraulici famosi?R: Sì, possiamo fornire marchi come Festo, Smc, Ckd, Burket, Hydac, Rexroth, SMS, RSMT, Marsh, Endress+Hauser ecc.

D:

È disponibile una garanzia?

R: Sì, normalmente i prodotti hanno una garanzia di qualità di un anno.

D: Il connettore è in sistema britannico o metrico? Qual è la differenza tra filettature PT, NPT e G?

Contromisure per ambienti estremamente freddi La filettatura G è cilindrica e non si sigilla da sola, richiedendo guarnizioni aggiuntive per prevenire perdite. PT e NPT sono coniche e le filettature interne ed esterne diventano sempre più strette quando serrate. La sigillatura avviene tramite la deformazione delle filettature, e sigillante o nastro vengono solitamente utilizzati in combinazione per migliorare l'effetto sigillante.

La filettatura G è un tubo dritto cilindrico utilizzato per connessioni non sigillate; la filettatura PT è un tubo conico che si basa sulla deformazione e sigillatura della filettatura stessa; NPT è anche un tubo conico con un angolo del profilo del dente di 60 gradi, utilizzato principalmente in Nord America.

D: Come convertire le unità di pressione: MPa, bar, psi, kg/cm ²?

R: 1MPa=10bar≈145psi≈10kg D: Cosa causa solitamente la bruciatura delle bobine delle valvole a solenoide?

R: Tensione e frequenza errate, commutazione frequente, ingresso di liquido nella testa pilota, problemi al nucleo della valvola e alla molla,

ambiente

caldo, forte vibrazione ecc.

D:

Cosa si dovrebbe notare per i componenti pneumatici in ambienti ad alta temperatura o estremamente freddi?Punto focale Contromisure per ambienti ad alta temperatura

Contromisure per ambienti estremamente freddi Guarnizioni

Gomma fluorurata, PTFE Nitrile a bassa temperatura, gomma siliconica, poliuretano Lubrificazione
Grasso sintetico ad alta temperatura (bassa volatilità) Grasso a bassa temperatura (basso punto di scorrimento, bassa viscosità) Trattamento dell'alimentazione dell'aria
Rafforzare il raffreddamento, rimozione efficiente dell'acqua Asciugatura a punto di rugiada ultra-basso (tipo refrigerazione + adsorbimento), tracciatura termica Componenti metallici
Spazio di espansione riservato Selezionare materiali con tenacità a bassa temperatura, prevenire perdite dovute al restringimento a freddo Componenti di controllo
Bobine di grado ad alta resistenza al calore, dissipazione del calore, basso consumo energetico Installare scatole isolanti, riscaldamento locale, prevenire la condensazione a freddo Installazione
Tenere lontano da fonti di calore, aggiungere piastre di isolamento termico Evitare l'esposizione a vento e neve, avvolgere con materiali isolanti termici


Dettagli di contatto
Ningbo Sanmin Import And Export Co.,Ltd.

Persona di contatto: Ina Chen

Telefono: 0086-15168536055

Fax: 86-574-88915660

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